Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2024, 11:20   #3621
Amaxim
Активный Супербовод
 
Аватар для Amaxim
 
Регистрация: 31.08.2018
Адрес: Щербинка
Сообщений: 1,307
Amaxim will become famous soon enoughAmaxim will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

На лукошке заправляюсь с 2012г. Никогда проблем не знал. Брат без вебаст и тому подобного, свой пафик после 3-х дневного простоя под Волоколамском и температуре -35 с 3-й попытки завел)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от herou Посмотреть сообщение
Значит, надо лить антигель в морозы, так надежнее
За все время владения дизелем, ни разу эту бодягу в бак не лил. Было один раз не завелся, но машина 3 недели в морозы простояла под домом.

Последний раз редактировалось Amaxim; 07.01.2024 в 11:23. Причина: Добавлено сообщение
Amaxim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2024, 11:38   #3622
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,281
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Друг ваш Америку не открыл, все уже давно знают, если на середине работы котла машину запускаешь поддай газку педалькой...
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2024, 12:41   #3623
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,216
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Не путайте температуру замерзания и запарафинивания (температура фильтрации). А так помимо топлива куча факторов может быть. Аккум. Состояние свечей. Масло и т. Д.
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2024, 10:30   #3624
alanser
Трехкратный шкодовод
 
Аватар для alanser
 
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,499
alanser отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Утром 4-го было -28. Тяжеловато, но завёлся. Вебасты нет. Топливо Татнефть обычное, не было перед НГ Танэко на близлежащей заправке. Из траблов - прихватило тросы ручника. Потом вроде разработались.
__________________
Крыша может ехать по-разному.
Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.
alanser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2024, 11:41   #3625
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Да, такие морозы по любому стресс для машины. Я свою не стал трогать в праздники из-за уставшей акб в первую очередь. А вот черри 7пм у жены и у подруги заводились на ура в любой мороз.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2024, 15:10   #3626
Umnikum
Активный Супербовод
 
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
Umnikum will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Да, такие морозы по любому стресс для машины. Я свою не стал трогать в праздники из-за уставшей акб в первую очередь. А вот черри 7пм у жены и у подруги заводились на ура в любой мороз.
Как-то после поездки на каршеринге на Тигго 7 возникли вопросы о его проходимости.

Вроде как внедорожник, но прилип жвачкой к асфальту (заехать в мини-сугроб 10 см одним колесом) и никак - ни туда, ни сюда. Шкода из таких сугробов в лёгкую выползает... Потом пришёли дворник и вытокнул, даехал до пункта назначения)

Но что-то у него с проходимостью - совсем-совсем плохо
Umnikum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2024, 15:31   #3627
Серж-сараевод
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Серж-сараевод
 
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,859
Серж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Umnikum Посмотреть сообщение
Как-то после поездки на каршеринге на Тигго 7 возникли вопросы о его проходимости.

Вроде как внедорожник, но прилип жвачкой к асфальту (заехать в мини-сугроб 10 см одним колесом) и никак - ни туда, ни сюда. Шкода из таких сугробов в лёгкую выползает... Потом пришёли дворник и вытокнул, даехал до пункта назначения)

Но что-то у него с проходимостью - совсем-совсем плохо
Нормальное явление для любого переднепривода-недополнопривода Обычная работа дифференциала. Заехал на жвачку-сугроб-лед одним колесом, так жди пока вытолкают или под колеса что-нибудь клади.
Серж-сараевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2024, 15:36   #3628
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,216
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Umnikum Посмотреть сообщение
Как-то после поездки на каршеринге на Тигго 7 возникли вопросы о его проходимости.

Вроде как внедорожник, но прилип жвачкой к асфальту (заехать в мини-сугроб 10 см одним колесом) и никак - ни туда, ни сюда. Шкода из таких сугробов в лёгкую выползает... Потом пришёли дворник и вытокнул, даехал до пункта назначения)

Но что-то у него с проходимостью - совсем-совсем плохо
Ключевое - ВРОДЕ. Обычный паркетник, у которого из преимуществ, более высокая посадка и чуть больший клиренс. Остальное все электроника и системы.
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2024, 07:00   #3629
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

У меня тут случай курьезный был на праздниках... Поехали с сыном по магазинам, припарковался на неровно утромбованном снегу 10 см, а когда выезжал, чери тронулась вперед, а назад уже не захотела. Колёса крутятся, машина стоит. Мы на занятия опаздывали, бросили её и побежали по морозу пешком, недалеко было. Разбираться некогда, а в этой люстре спецэффектов попробуй разберись.
Короче выяснилось уже потом, что я не пристегнулся во дворе, и эта зараза автоматом встала на ручник.
Хорошо что это случилось во дворе, а не на переезде, например
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2024, 15:56   #3630
kostik123
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 509
kostik123 will become famous soon enoughkostik123 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от 366 Посмотреть сообщение
Так чел постил,я же написал. В паспорте минус 49 было. Не завелась у него вебаста,двигатель завелся кое как. Москва кстати.
А паспорта я давно перестал смотреть. Ибо ерунда это все и профанация .
Точно также в эти праздники было. Тоже танеко. Вебаста не захотела включиться когда -30 было. Сам завелся. С 1 раза, но если б газку чуток не дал, то могла заглохнуть.
Кстати, если в мороз то после завода хотя бы пару минут газ держу ногой от 1500, а то немного потрясывает если на своих оборотах. Может так и задумано, но как-то неприятно.

В другой день когда 25 было, то вебаста норм заработала.
kostik123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot