Платный "кусок" на М-4

[dimp]

Вернулся вчера с юга.
Опять выехал из 10 часов грязного времени от Ростова (Меги) до МКАДа с одной заправкой и одним писстопом, при выезде в 2-30 ночи.
Пробок естественно 0 в таком режиме, Тарасовский в районе 4 утра летит в обе стороны.
Ремонт от Краснодара до Павловской проехал днём, в дневном траффике за 1-50, что не критично вовсе. В середине стройки стоит машина с люстрой и ждёт тех, кто зацепит встречку, при переезде с одной стороны стройки на другую.
На побережье с точки зрения траффика тоже всё стандартно-утренние пробки от Сочи до Джугбы добавляют +1,5 часа к стандартному времени проезда этого участка. В Джугбе строят развязку, а дорога на въезде в неё от М4 как была убитой 2 недели тому назад, так и осталась такой же.
ПИДРы вполне себе предсказуемы с постоянным) интересом к встречке на серпантине, и почти не интересуясь скоростью, ибо практически все КРИСы и Арены, кроме Адыгейских, работают на письма в оба направления.
Мысли о дороге туда здесь: http://www.superb-club.com/forum/sho...1&postcount=45

[Химыч]

Оживлю темку.
Совершил вояж на ставрополье по М-4 через Ростов.
"Приятно" удивило наличие уже ПЯТИ платных участков от МКАДа до Воронежской области. Выезжал 30-го часов около 23-ёх и известный первый объехал, т.к. там было "пробковато".
Сюрпризы начались с 225-го км - где в очереди потерял минут 30-40, на 3-ем и 4-том особых задержек не было. На приложенном скане чеков обозначены все участки, кроме ближнего - цены "ночные", днём соответственно раза в полтора больше.
На обратном пути - 4-го мая - средние три объехал абсолютно без проблем, уверен, что и в направлении от Москвы не проиграл бы ничего, если бы знал заранее о наличии новых пунктов и свернул бы по указателю на объезд - а так просто ехал, не обращая внимания на предупреждения о приближении к пунктам оплаты.
Короче, считаю эти платные участки более чем нецелесообразными. Первый ещё спорный (это ближний к МКАДу) - нужно по пробкам ориентироваться. Участок же 414-464 по-моему стоит того, чтоб его использовать - реально нормального качества полотно, полностью освещённый участок, к тому же максималку подняли до 130.

[Kelt]

Химыч, тоже 30-го ехал до Воронежа. Но 130 видел только в московской области, на остальных по 110 ограничение... правда, мне не мешало ехать 150-180.
Ехал ночью, днем не в полтора раза дороже... скажем, самый дорогой участок стоит ночью 85 рублей для легковых... днем он стоит 100 рублей.

в МО участко ночью 10 рублей, днем 30... остальные не помню.
Чем мне нравятся платные участки - на них не ставят треног, а камеры на перетяжках заранее видно.

[NeLeGaL]

А на одном из платных участков вообще ограничение максимальной скорости 90, нет света и .... Его походу до общей кучи добавили. Ехал по М4 в конце марта.

[Kelt]

Сообщение от nelegal

вообще ограничение максимальной скорости 90

может это и не платный участко? там сейчас не поймешь: то ли ты оплачиваешь при въезде на участок, то ли оплачиваешь при выезде с участка...
а так, да, на счет освещения: только один плаьный участок полностю освещен, который перед Воронежом последний... ну, не считая участко в Московской области, хотя, МО итак почти вся освещена

[Lagraz]

Сейчас в Москве появиться платный кусок автодороги http://auto.exist.ru/publikacii/772...Вообще жесть.

[Мельк]

Сообщение от lagraz

Сейчас в Москве появиться

Какая на фиг жесть? Что за паника? Во-первых пока только "может появиться", а во-вторых, это не более, чем предположение некоего заместителя директора некоей "Лаборатории транспортных систем".