Эргономика в салоне Суперба: что (не)устраивает

[komnoff]

LeftHook, кстати даже если туда положить очки, то они потом начинают ужасно греметь и это очень раздражает

[LeftHook]

Сообщение от komnoff

LeftHook, кстати даже если туда положить очки, то они потом начинают ужасно греметь и это очень раздражает

Мои не влезли. А покупать водительские очки примеряя их к очечнику я счел перебором. В левом бардачке вожу.

[komnoff]

Сообщение от mk86

Однако тут претензии по кнопкам попогрея высказывались... А мне вот наоборот такое решение (когда с первого нажатия максимальный нагрев) кажется логичным.

дело не в этом, а в том, что когда тебе надо выключить приходится несколько раз тыкать куда удобнее было бы сделать кнопку на включение / выключение а уже величину нагрева регулировать крутилочкой (так например на А6 мне очень нравится это) да и не мешало бы чтоб подогрев в памяти оставался

Добавлено через 37 секунд

LeftHook, мои тоже не влазят, я просто очки супруги пробовал туда положить...

[koteyka]

Сообщение от komnoff

не мешало бы чтоб подогрев в памяти оставался

Васей делается насколько помню... вот только насколько это необходимо? Я им пользуюсь от силы минут 5-10... далее выключаю за ненадобностью!

[komnoff]

koteyka, до Васи никак не доберусь, но к зиме обязательно, т.к. я зимой вообще не выключаю подогрев, всегда стоит на единичке

[koteyka]

Сообщение от komnoff

я зимой вообще не выключаю подогрев, всегда стоит на единичке

Для здоровья - не айс!

[mk86]

Сообщение от komnoff

я зимой вообще не выключаю подогрев, всегда стоит на единичке

Оффтоп

аккуратнее, слышал, что это не полезно для мужского...эээ..здоровья (как и противоположность - ледяные сидухи)

[komnoff]

koteyka, mk86, Оффтоп

на здоровье это никак не отразится ибо на единичке подогрев не существенный, да и он не всегда работает когда включен, он же нагревает до нужной температуры и уходит в режим сна и включается только когда сидение уже почти остыло

[rauber]

Сообщение от Andy_music

еще кнопку парктроника можно было установить слева, например на место кнопки датчика шин, я часто когда паркуюсь носом включаю парктроник, а из-за рычага кпп приходится делать это в слепую.

Забота о праворульных машинах - все делают унифицировано.

[ОСА]

Оффтоп

почитал, подумал: какой я все-таки непритязательный. Купил и уже полтора года не могу нарадоваться на авто. Хотя до этого и были две иномарки: Г4 и Королла.
И крутилочка, которая у меня в Г4 была, на фиг мне упала. Мне не влом включить подогрев сидух и таким образом как реализовано в Супе (в Королле, кстати, точно так же реализовано). И включаю я его редко, поскольку алька очень теплый материал. Мне он попросту практически никогда не нужен.

Миша, у тя что-то с подлокотником. Никуда он не отъезжает. Что такое отъезжающий подлокотник прекрасно знаю по Форестеру пред. поколения. У нас он не жестко, но вполне приемлимо фиксируется.

Очешник - да маловат. Ложу не в левый, а в правый бардачок.

педали: на многих авто так реализовано. И правильно сделано. Соглашусь с Костей.

Про остальное или несущественно, на мой взгляд, или высказывался.

В целом (для меня) прекрасная эргономика. Поюзали бы вы пежо 206 или Форя. Наверняка, многие камрады по многим вопросам поменяли бы категорически свое мнение.