Superb vs Mazda 6

[wingswest]

Сообщение от usnews

Ничего, что нет дверей, в целях экономии в салон новой шкоды владелец будет подползать через удобный и просторный лючок снизу.

Или просто не будет вылазить из нее, грубо говоря жить в ней останется

[LeftHook]

Ну что сказать про мазду6.
Такое ощущение, что это переросток из гольф-класса. Шумки нет. Решение с половиной панели из мягкого пластика выглядит какой-то пародией. Подвеска, увы, не для наших дорог - душу вытряхивает. Угоняема просто караул.
С другой стороны тачка довольно удобная, у седана и у хетча здоровые багажники, за рулем даже с атмосферным двухлитровиком очень озорная. Не то чтобы пуляет адски, но рулить приятно.

Супу ИМХО может быть конкурентом в глазах девушки - дизайн... Ну или для молодого холостяка тоже неплохо.

[Igor]

А не кажется ли вам что новая мазда очень уж мордочкой на ифнфитини похожа?

[quatroddd]

Новая Mazda6. Первые рисунки






Цвет классный...

[Wint]

Дамс... Лично мне напоминает спереди инфинити, сзади БМВ.

[Golovan60]

Если быть субъективно-объективным, то машины красивые, действительно, есть мотивы Инфинити fx. Но у меня к японским авто отношение специфическое. Ничего не могу сказать про свою Мазду-3, ни разу за 75 000 не подвела, вродем как надежная машинка, но есть ну очень досадные мелочи, и мне почему то кажется , что все они присущи японскому автопрому, причем именно в бюджетном секторе. Небольшие досадные мелочи, которые портят впечатление о машинах. Тонкий слой окраски, очень тонкий металл и это действительно так, отсутствие оцинковки , скрипы ремней безопасности, скрип сцепления например у меня, от которого нельзя избавится. И на мой взгляд общее ощущение не столь солидной надежности, которой исходит от авто немецких производителей. Как будто и автомобиль, но игрушечный по сравнению с немцами. Опять же уровне ощущений. И вот старая мАзда-6(у брата такая) действительно, не конкуренту сегодняшнему Супербу. Несмотря на довольно смелый и нестандартный дизайн последних моделей, Мазда выглядят как то все же дешево что ли, не слишком солидно. А вот новая, если пойдет в том виде, что на рисунках завоет своего покупателя, как когда то было с только вышедшими 3 и 6, а вот потом, после появления нового Суперба все опять придет в свою колею. И потом, любой авто, как уже ясно находит своего покупателя. Мазду скорее предпочтут молодые,энергичные люди, любящие броское, яркое, которым чужды классические формы, аскетичный , но не выходящий из моды стиль аристократизма. Только вот дешеветь Мазда как мне кажется будет быстрее, чем Суперб.

[Лазерфакер]

Golovan60,

на счет япов ты прав! у меня был лансер 10, очень надежное средство передвижения, ОЧЕНЬ! Но консервная банка, железо как фольга тонкое-тонкое, если простукать машину, стыдно становится. шумки вообще нет. вобщем на на вид очень даже нормально, а в нутри ужас просто, торпеда состоит из сотни "склеянных" деталей......просто ужас

[Baddaddy]

До суперба владел Маздой 6 NEW 2008 г.в. в комплектации Sropt. За 2 года проехал 83 000 км. За это время поменял тормозные диски на 60 000 км (первый раз диски так быстро стёрлись) и по гарантии каркас водительского сиденья и рулевую рейку вместе с ЭУР, т.к. у меня накрылся этот самый ЭУР (вправо руль крутился нормально, а влево как на жигулях и при этом вибрации по всему кузову шли). Что касается сиденья, то это было чуть ли не основным фактором из-за чего машину и сменил. Когда у меня на ХОДУ сиденье оторвалось от пола... и я 500 км до Москвы ехал непонятным образом (при торможении сиденье прижимало меня к рулю, при разгоне за этот самый руль держался чтобы назад не уехать), решил что ну его это японское качество. В остальном к машине никаких претензий, за исключение откровенно слабого двигателя. Вот этого я перенести так и не смог. 147 л.с. 2.0 литра на автомате вообще не едет. Просто никак. Хоть выходи сзади толкай. В остальном же машина полностью устраивала. За 2 года машина подешевела на 200 тыс. руб. При стоимости покупки в салоне за 940 000 руб. (это чисто за машину, а то многие почему-то любят в цену авто включать всякие мелочи типа ковриков, сигналки, а некоторые ещё резины и страховки) , через 2 года с трудом продал за 740 000 руб. (+ полная шумоизоляция, зимнюю резину на родных дисках и с 1-й крашенной деталью). Перед тем как купить мазду 6 как раз подыскивал себе авто, который бы меньше всего терял в цене. В итоге не угадал... С супербом мазду даже смысла сравнивать нет никакого.Суп и рулится-то не намного хуже мазды, а в остальном только выигрывает.

[Andy_music]

А еще мазды угоняют, у меня на у коллеги по работе угнали мазду 3 около дома, а у второго чуть не угнали около работы, вскрыли сломали замок зажигания, на либо не завели, либо спугнул кто.

[Golovan60]

Да, это правда! Мазду-3 очень любят угонять. Не один случай слышу. А вот то что рейка на Мазде-6 болезнь, это точно. А первые 6-ки почему то вело вправо. И сколько не бились сервисмены, так брату до конца и не исправили дефект. Говорят заводской косяк. Все-таки, несмотря ни на что, по уровню отделки, ощущениям, Мазда-6, это слегка увеличенная трешка. Причем база там совсем на немножко, по моему миллиметров на 20 больше всего и не дотягивала до 2700.