Российские морозы и Superb. Подготовка

[Юрец]

Всем спасибо! Успокоили. Будем заряжать.

[Сергей111]

Небольшой опыт в морозы. Трасса Красноярск-Кызыл-Красноярск (1600 км)
Температурные режимы:


Извините за качество фото.
Первое, что отмечу это работа климата на 5 с плюсом, по дороге с 22 включал 21, т.к. казалось жарко. Лобовое и боковые спереди не затягивает.
Звуки подвески на кочках в такие температурные режимы передать очень сложно, она просто вся замерзла напрочь.
Через 70 км пути от Красноярска, как я понял, могу ошибаться, замерзла турбина, т.е. 2000 оборотов это можно сказать предел, передача постоянно 7, давишь на педаль перекидывает на 4 и опять с трудом начинает набирать скорость, очень плохо на обгонах, звук очень неприятный. Решение было найдено при выезде из Кызыла, т.к. в воскресенье там вообще что-то для авто купить сложно, то пришлось быстро делать колхоз, не смейтесь, но это сработало

С собой брал только термос с горячим чаем. Забыл взять теплую обувь.
А дорога в такую погоду очень красивая.

P.S. Так, что уважаемые клубни, если у Вас температура не опускается ниже -30, то Вам даже боятся нечего.

[kok]

тоже бывает холодно. в машине вполне комфортно.

[mk86]

Сергей111, это к вопросу о том, надо ли утеплять морду. Многие тут сомневаются. К стыду, я в этом сезоне ещё её не утеплил, а в Сургут по морозу уже слетал (ттт, без последствий). Но предыдущие 2 зимы ставил картонки, сняв 2 пластиковых щитка над облицовкой радиатора

[Solo]

Сообщение от Сергей111

Небольшой опыт в морозы. Трасса Красноярск-Кызыл-Красноярск (1600 км)
Температурные режимы:


Извините за качество фото.
Первое, что отмечу это работа климата на 5 с плюсом, по дороге с 22 включал 21, т.к. казалось жарко. Лобовое и боковые спереди не затягивает.
Звуки подвески на кочках в такие температурные режимы передать очень сложно, она просто вся замерзла напрочь.
Через 70 км пути от Красноярска, как я понял, могу ошибаться, замерзла турбина, т.е. 2000 оборотов это можно сказать предел, передача постоянно 7, давишь на педаль перекидывает на 4 и опять с трудом начинает набирать скорость, очень плохо на обгонах, звук очень неприятный. Решение было найдено при выезде из Кызыла, т.к. в воскресенье там вообще что-то для авто купить сложно, то пришлось быстро делать колхоз, не смейтесь, но это сработало

С собой брал только термос с горячим чаем. Забыл взять теплую обувь.
А дорога в такую погоду очень красивая.

P.S. Так, что уважаемые клубни, если у Вас температура не опускается ниже -30, то Вам даже боятся нечего.

Как заводится с утра в такой мороз?

[mk86]

Solo, мой рекорд - запуск в -36 со штатной вебастой в позапрошлую зиму. В этом году в -38 не завелась

[Baddaddy]

mk86, а вебастой грел перед запуском?

[SkodNick]

Solo, mk86, Мой рекорд с нештатной Вебастой запуск в -45, но это было на другом авто.
С Супербом пока было только так (но всё ещё впереди): http://www.youtube.com/watch?v=gqiRV...ature=youtu.be

Добавлено через 8 минут

Сергей111, А нижний колхоз (не в обиду жителям села ) был сразу или его тоже в пути поставили?

Просто я для себя решил что достаточно только нижнюю дыру закрыть, поскольку считаю что в узкую щель решётки радиатора не так уж много и влетате. Пока гоняю как летом (то-есть без намордника), но если нужно будет в мороз сгонять на дальняк, то тоже закроюсь.
Теперь вот в думках будет ли достаточно закрыть только нижнюю часть или надо и на решётке закрывать тоже...

[vpalchik]

SkodNick,
А Webasto ставили уже после покупки машины? Чем она запускается (с пульта)?

[SkodNick]

vpalchik, Да, ставил отдельно (смотрите 59 страницу этой ветки).

Запускается по доп каналу с пульта Пандоры 5000 или командой с телефона.

Таймер специально не ставил, ибо он мне и нафиг не нужен.
Во первых без него установочный комплект мне обошелся в 24000 рублей (изначально было 27000, но потом отказался от таймера), во вторых его в Супербе всё-равно не куда красиво поставить.