не пора ли переобуться?

[Ultras]

Сообщение от testarossa

Да чо там менять, делов на пол часа.
Ну и у меня все перемещения колес исключительно в горизонтальной плоскости)
Самое трудоемкое это мойка, тут согласен.

Когда я был молод и полон сил, я мыл свою тачку почти каждый день, в гараже, губкой с ведром, потом я постарел...
Колеса пока ещё перекидываю 2 раза в год, но чтобы это делать 4 раза в год, чего-то не тянет, да и 30 минут, это надо быть профи прям бегать )))

[kostik123]

30 минут - это почти питстоп)
Чтобы на них выйти нужен подкатной домкрат и гайковерт.
А так не меньше 2-х часов выходит. и то если спешить. Если в спокойном темпе, то сначала тапки перекинуть и наживить, полчасика отдышаться, а потом уже протянуть.

Да, сегодня подморозило, но сегодня - завтра мне ехать не надо, а потом потепление. Попозже менять буду, а то у меня теперь шипчики.
Лето еще сезон откатать планирую, потом на RF перейду. С авто достались, почти новые, сам RF никогда не пробовал.
Текущие контипремиумконтакт6 в 19 перед сезоном брал (новые немецкие и по 4000 за балон)))). Примерно 15 в год катаю. Летом чуть больше, скажем 9. Итого 36 тыщ и уже не так много осталось, в итоге 45 тысяч и всё. Но сами шины понравились. Хотя судя по опыту зависимость обратно пропорциональная. Долгоиграющие шины обычно плохо держат. Матадор с прошлой Октавии хорошо помню. Так что я выбираю держак.

[testarossa]

Сообщение от kostik123

30 минут - это почти питстоп)
Чтобы на них выйти нужен подкатной домкрат и гайковерт.
А так не меньше 2-х часов выходит. и то если спешить. Если в спокойном темпе, то сначала тапки перекинуть и наживить, полчасика отдышаться, а потом уже протянуть.

Обычный балонник и штатный домкрат. Из спец инструмента только динамометрический ключ.

[Серж-сараевод]

Сообщение от kostik123

30 минут - это почти питстоп)
Чтобы на них выйти нужен подкатной домкрат и гайковерт.
А так не меньше 2-х часов выходит. и то если спешить. Если в спокойном темпе, то сначала тапки перекинуть и наживить, полчасика отдышаться, а потом уже протянуть.

Я за два-три часа успеваю еще и помыть тапки, которые идут на хранение, и их уложить Но есть подкатной домкрат, это вещь! Гайковерт Makita, скнх, не дает 140 Н*м, которые обещал, потому все по старинке, крестовым балонником.

Сообщение от kostik123

Лето еще сезон откатать планирую, потом на RF перейду. С авто достались, почти новые, сам RF никогда не пробовал.

Расшифруй что за RF - RunFlat?

[366]

Сообщение от kostik123

30 минут - это почти питстоп

Если механиков много то в легкую. С ребенком минут в 15-20 укладываемся. Ну да,гайковерт и домкрат есть. Давным давно себя окупили.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от testarossa

Буду в межсезонье ездит на зиме без шипов, а как случится зима, переобуюсь в шипованные.

В прошлом годе подвернулась липучка задешево. Поэтому взял. Удивительно но будучи адептом шиповки ни разу не пожалел.

[Серж-сараевод]

Сообщение от testarossa

динамометрический ключ.

Обязательный реквизит для протяжки.
В этом году переобувался на шиномонтаже (менял резину). Так эти злыдни (и ведь не ара-сервис, сетевой шиномонтаж, давно к ним езжу на монтаж резины, станок у них зачотный, никакого биения после сборки) так затянули болты, что пришлось доставать штатный баллонник и страгивать весь крепеж ногой, крестовиком не получалось.
PS: Да, и еще каждый болт перед заворачиванием обмазать смазкой (медной или литиевой). Заморочился лет 15 назад, попробовал и до сих пор практикую.

[testarossa]

Сообщение от Серж-сараевод

Да, и еще каждый болт перед заворачиванием обмазать смазкой (медной

Меня за это мех мой отругал. Сказал медной нельзя ни в коем случае. Он, конечно, прочитал мне лекцию почему нельзя, но подробностей не помню.
Он какой-то мажет, но не медной.

[Аристарх]

Сообщение от testarossa

Он какой-то мажет, но не медной.

Графитной раньше мазали

[366]

Сообщение от testarossa

медной нельзя ни в коем случае.

Так она же сама в дырки залетает когда пшикаешь на привалочную плоскость диска.

Сообщение от testarossa

прочитал мне лекцию почему нельзя, но подробностей не помню.

Ну давай напомню. Благо лекция из пары предложений. Нельзя потому что есть риск того что отвернется болт(гайка). На некоторых тачках даже по правой стороне делают (или раньше делали) крепеж с левой резьбой. Как раз что бы нет.

[Серж-сараевод]

Сообщение от testarossa

Меня за это мех мой отругал. Сказал медной нельзя ни в коем случае. Он, конечно, прочитал мне лекцию почему нельзя, но подробностей не помню.
Он какой-то мажет, но не медной.

Нашел.
"НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не применяйте медную пасту в области рабочих колес автомобиля. При контакте со сплавами медная паста ускоряет гальваническую реакцию, последствием которой является коррозия ступицы и контактных поверхностей резьбового соединения. Это в свою очередь вызывает плохое крепление и заклинивание деталей."
Спасибо за информацию. На драйве все поподробнее нашел.
Буду пользовать Моликот тогда, все равно целый тюбик есть, а юзать его некуда.