ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. - Страница 119

litvintsev · 17.04.2019, 13:02

У меня другой вопрос. На машине "с новья" на хх был расход 0.5. Сейчас 0.7-0.8 со всеми выключенными потребителями. На драйве 0.9-1.0. Это о чем говорит? Впуск загадился? Скоро придет пора удалять егр?

alanser · 18.04.2019, 01:03

litvintsev, ЕГР на ХХ не работает.

Аристарх · 18.04.2019, 08:10

Цитата:

Сообщение от alanser

litvintsev, ЕГР на ХХ не работает.

Как раз наоборот - отрыт полностью, а по мере увеличения нагрузки и максимальной мощности закрывается.

litvintsev · 18.04.2019, 08:26

У меня была другая логика.. Если расход больше, то смесь переобогащенная топливом, значит воздуха мало, как вариант потому что загажен впуск...

Добавлено через 1 минуту

Да, на хх положение ДЗ 85.5% (судя по Васи)

alex64 · 18.04.2019, 08:50

Цитата:

Сообщение от litvintsev

На машине "с новья" на хх был расход 0.5. Сейчас 0.7-0.8

Холостые подняли.

litvintsev · 18.04.2019, 08:59

alex64, было дело. Но настолько разница? Хотя может быть конечно...

Добавлено через 1 минуту

Мы ж их там оборотов на 40 подняли..

herou · 18.04.2019, 09:01

у меня, с поднятыми до 840 об\мин холостыми, расход на прогретом двигателе на драйве без кондея 0,6 - 0,7 л\ч. На нейтрали в основном 0,6.

Пробег 97 тык.

ЕГР закрывается, по-моему, после 3 минут работы на ХХ. А так, он работает.

vpalchik · 18.04.2019, 09:29

У меня тоже расход на ХХ на прогретой вырос. Сейчас меньше 0.6 не бывает. Последняя призрачная надежда, что заряжается аккумулятор после холодов. На что еще думать даже не знаю (сделал ТО, но ситуация не изменилась). Да и расход по трассе как-то подрос. Перейду на летнюю резину сравню, но тенденция не нравится.

Drache76 · 18.04.2019, 13:03

Цитата:

Сообщение от Аристарх

ЕГР на ХХ не работает.
Как раз наоборот - отрыт полностью, а по мере увеличения нагрузки и максимальной мощности закрывается.

оба не правы.
егр и на ХХ и при езде открыт на примерно 30-40%
и только при активной регенерации он закрывается на 100%
его работу можно наблюдать программой VAG DPF
прямо во время езды на смартфоне.

andropovv · 18.04.2019, 14:44

Цитата:

Сообщение от litvintsev

на хх положение ДЗ 85.5% (судя по Васи)

Не регулирует обороты ДЗ в дизеле.

17.04.2019, 13:02	#1181
litvintsev Бывалый Супербовод Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,205	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. У меня другой вопрос. На машине "с новья" на хх был расход 0.5. Сейчас 0.7-0.8 со всеми выключенными потребителями. На драйве 0.9-1.0. Это о чем говорит? Впуск загадился? Скоро придет пора удалять егр? __________________ Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г

18.04.2019, 01:03	#1182
alanser Трехкратный шкодовод Регистрация: 20.02.2016 Адрес: Москва Сообщений: 4,499	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. litvintsev, ЕГР на ХХ не работает. __________________ Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.

18.04.2019, 08:26	#1184
litvintsev Бывалый Супербовод Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,205	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. У меня была другая логика.. Если расход больше, то смесь переобогащенная топливом, значит воздуха мало, как вариант потому что загажен впуск... *Добавлено через 1 минуту* Да, на хх положение ДЗ 85.5% (судя по Васи) __________________ Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г Последний раз редактировалось litvintsev; 18.04.2019 в 08:26. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2019, 08:59	#1186
litvintsev Бывалый Супербовод Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,205	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. alex64, было дело. Но настолько разница? Хотя может быть конечно... *Добавлено через 1 минуту* Мы ж их там оборотов на 40 подняли.. __________________ Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г Последний раз редактировалось litvintsev; 18.04.2019 в 08:59. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2019, 09:01	#1187
herou Интересующийся Супербовод Регистрация: 05.02.2015 Адрес: Москва, ВАО Сообщений: 383	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. у меня, с поднятыми до 840 об\мин холостыми, расход на прогретом двигателе на драйве без кондея 0,6 - 0,7 л\ч. На нейтрали в основном 0,6. Пробег 97 тык. ЕГР закрывается, по-моему, после 3 минут работы на ХХ. А так, он работает.

18.04.2019, 09:29	#1188
vpalchik Продвинутый Супербовод Регистрация: 20.05.2012 Адрес: Спб Сообщений: 850	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. У меня тоже расход на ХХ на прогретой вырос. Сейчас меньше 0.6 не бывает. Последняя призрачная надежда, что заряжается аккумулятор после холодов. На что еще думать даже не знаю (сделал ТО, но ситуация не изменилась). Да и расход по трассе как-то подрос. Перейду на летнюю резину сравню, но тенденция не нравится.