Общие вопросы по Супербу

[Егорёк]

Сообщение от mk86

Вздутие плёнки - бывает. Гарантия

это да
допустим машина закрыта (на сигнализации или нет не важно), нажимаю на брелке кнопку открытия багажника, машина как положено пикает, моргает поворотниками, но багажник остаётся закрытым. нажимаю кнопку на брелке ещё раз, ещё раз пикае-моргает, багажник открывается.
такое повторяется крайне редко, но бывает.
зимой было, поскольку машину только в декабре приобрёл, с повышением температуры в глубокий "+", пока не случалось.

[карик]

Егорёк, все правильно первое нажатие снятие с охраны второе открытие багажника, у меня так , если подержать кнопку подольше тогда с первого раза открывается .

[mk86]

Сообщение от карик

если подержать кнопку подольше тогда с первого раза открывается .

так и есть! Это алгоритм такой. Первым нажатием снимаете с охраны багажник. Сразу не распахивается, т.к. вдруг вы заходите его на большую дверь открыть (кнопками вручную)

[Егорёк]

значит это я чего-то не уловил сразу в алгоритме работы багажника.
вроде казалось, что одинаково долго жму на кнопку.
пошёл пробовать

[komnoff]

mk86, спасибо за разъяснения, не знал этого кстати

[rassel]

Сообщение от mk86

так и есть! Это алгоритм такой. Первым нажатием снимаете с охраны багажник. Сразу не распахивается, т.к. вдруг вы заходите его на большую дверь открыть (кнопками вручную)

Я полагаю нет. Надо держать более 2-х секунд

[Tamst]

Сообщение от rassel

Я полагаю нет. Надо держать более 2-х секунд

просто нажимаю и держу

[ОСА]

Сообщение от Dmitry

ЗЫ: ОСА, Кэсси не пробовал на ходу остановить? Всмысле дрыгатель заглушить? )))))

нет, моя воспаленная фантазия не может такое представить

[Dmitry]

Сообщение от ОСА

нет, моя воспаленная фантазия не может такое представить

А зря. Я на эту тему славно протроллил манагеров вологодского ОД Фольксвагена, когда тестил Джетту 6. А всё дело в неудобном расположении кнопки (не знаю где она на Шкоде, но на Фольксах она рядом с мешалкой КПП, рядом с кнопками парктроников/asr и прочей тряхомудии). Сначала задал вопрос манагеру - что будет, если на ходу? Мне упорно доказывали что "ничего не будет". Сношал им мозг часа два наверное, манагер не вытерпел (может на "сухую" сношательство не понравилось) и потащил меня без всяких оформлений тест-драйва на Пассат СС с Кэсси. На площадке разогнались, я на кнопку жмакнул.... А дрыгатель взял и заглох. Ну всмысле он ничего не брал, он просто заглох. Вместе с усилителем руля и тормозов. На простой вопрос "а если такое случится на трассе на скорости, близкой к скорости света" ответом было мычание и попытки отмазаться...

Мне нравится кнопка запуска двигателя на Тойоте Королла (на других не катался), она в таким месте и так устроена, что её случайно не нажмёшь. Жаль, что кроме этой кнопки в Королле мне почти ничего не нравится. А может и к лучшему))))))

[kamikadze]

Сообщение от ОСА

система КЭССИ.

Что это такое?
...
А по теме суп конечно предпочтительней.
Корейцы нынче вообще сума сошли, просят за свои телеги больше немцев, не предлагая ничего интересного или инновационного в замен. По хорошему они должны стоить чуть дороже китайцев (как всю жизнь до этого и было).
Цены ломят они т.к. производственные мощности у них довольно скромные а спрос по всему миру удовлетворять надо, т.е. производят относительно не много и поэтому покупателей хватает даже при условии завышенной цены.
А дизайн у новых хундаев и киа вообще атас, натянули бюджетную морду на дорогие авто, автомобиль за 400к с десяти шагов не отличить от авто за 1,5 ляма. Нафиг нужны эти солярисы\рио на стероидах .... ИМХО