21.07.2011, 16:30 | #11 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: "тугое" переключение
Кстати да... может, если разобраться в схемотехнике работы электропривода ручника, в этом и есть один из нюансов мЕньшего кол-ва поломок/замен 7-ДСГ на Пассате... Интересная мИсля!!!!
|
21.07.2011, 16:32 | #12 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,747
|
Re: "тугое" переключение
А на 6ДСГ нужно тоже через ручник проводить манипуляции с КПП? Я чего то не замечал особых "тугостей". До этого был Форд с гидроавтоматом, ну на сильном подъеме чуть туже происходило переход с режима "Р".
|
21.07.2011, 19:00 | #13 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: "тугое" переключение
Trevel, сомневаюсь, хотя и технически не смогу доказать.
думаю, что раструбил бы производитель про эту особенность и особое внимание уделил бы в мануале этому вопросу. тема как-то поднималась и тогда давал четкие и понятные рекомендации М.В. настоятельно так давал. но никогда не говорил про поломки ДСГ из-за этого. ты же должен помнить эту темку. |
31.07.2011, 08:32 | #14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
Re: "тугое" переключение
Ребяты подскажите, машинке 1 месяц, пробез 3200 км. появилось ощущение толчка при переключении с 3 на 4, коробка DSG. Париться по этому поводу или..... Кто сталкивался? Спасибочки!
|
31.07.2011, 08:44 | #15 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: "тугое" переключение
Dim,
Если сильно и беспокоит, попробуйте обновить ПО мехатроника у дилера. А так это не страшно, если болезнь будет прогрессировать в конце концов замените по гарантии сцепления. |