13.01.2020, 10:03 | #131 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
|
13.01.2020, 10:11 | #132 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,126
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
Троллинг потому, что написали типа ОТДЕЛЬНО поменять масло в кондиционере. Шутники у нас такие тут
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
|
13.01.2020, 10:12 | #133 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,281
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
|
13.01.2020, 10:26 | #134 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
С амортизаторами проще - в Москве можно найти вибростенд для испытания подвески и это стоит относительно недорого. Раз в 5 лет имеет смысл заехать - проверить амортизаторы и рычаги/сайлент-блоки. Если эффективность амортизаторов упала на 50% от номинала - надо менять на новые.
А кондей. Когда снимаешь почистить радатор (раз в 3 года) - надо чуток фреончика дозаправить. Как-то так. Или вы не чистите радиатор? |
13.01.2020, 10:32 | #135 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,858
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Буду чистить, но в следующем году. Но у нас опять сэндвич из 3-х радиаторов: основной с ОЖ, интеркулер ОЖ для турбины и испаритель кондея. Фиг просто подберешься без снятия бампера и "телевизора"
|
13.01.2020, 10:39 | #136 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
печаль..
На предыдущей машине "сэндвич" снимали через открытый капот. Что-то в районе 8 рублей стоило под ключ. Тут, наверно, будет дороже. Кстати, наверно, можно совместить с перекраской бампера по КАСКО. У меня его уже поцарапали соседи на парковке... Как я завидую людям, у которых машина ночует в гараже! |
13.01.2020, 10:44 | #137 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
У меня сейчас на родных с пробегом в 95 тык машин мягче камрюхи едет. |
|
13.01.2020, 10:50 | #138 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,858
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
Зря. В условиях Мск гараж ускоряет процесс коррозии. Смотрел два Мицу шурина - один уличного хранения, другой гаражного. Гаражный как дуршлаг |
|
13.01.2020, 11:24 | #139 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Цитата:
Но мое мнение, что машина сильнее гниет когда стоит долго неважно где. Когда она ездит каждвый день, её как бы продувает что ли. Может я и не прав. |
|
13.01.2020, 11:29 | #140 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.
Вопрос с чисткой радиаторов и проверкой подвески - это всё необязательно, опционально.
Просто хочется, быть уверенным, что когда ты уедешь куда-то далеко от дома (в Европу, на море и т.д.) что проблем не возникнет. На расхлябанных амортах ездил. Удовольствия мало. Машина напоминает "шаланду полную кефали". Кренится, на поворотах, колбасится на колее. Опять же - это серьёзный минус в безопасности. В сложной ситуации будет трудно оперативно сманеврировать - резко объехать препятствие. На глазок состояние амортизаторов не понять. Чтобы принять решение - меняем или ещё побегают - нужен вибростенд. |