А нужен ли автозапуск на TSI 1,8?

[neyro]

Сообщение от fil

iluxa, Не чип от ключа, а полностью ключ и распологается на столько стандартно , что любой установщик сиг. обнаружит его в течении пяти мин.

у меня был именно чип от ключа. Сам ключ полностью работоспособный (то есть мог открыть/закрыть машину и непосредственно та фигня, что в замок вставляется были у меня дома.

Добавлено через 27 минут

Сообщение от kok

Буду говорить что например сегодня было. Омск, ночь 32-34. Утром по БК -31.5 . С вечера климат off. Ночью в 4 утра завел 20 мин. И утром около10 часов 20+10 мин. Сел в машину стрелка на 90 гр. Темп. Масла 67 гр. Включил климат, через пару минут уже в салоне прилично. Можно ехать. Коробка автомат оттаявшая. Чем плохо? Все это обошлось литр-полтора бензина. Конечно вебаста эффективнее, но по деньгам ее отбивать точно не рентабельно в сравнении с бензозатратами на автозапуски. Хотя вебаста тоже не воздухом питается ))))

поддержу, также использовал автозапуск. Салон не прогреешь, но температура ОЖ уже в норме, что при включении климата незамедлительно сказывается положительным образом.

[РадиоГубитель]

Где-то слыхал, что движки тисиайные не очень любят молотить на холостых, в чем и убедился. Был такой случай, завел машину немного погреть, а тут шеф перехватил на совещалку. Было -10 всего. Когда вернулся, горит джекичан, машина троит. Пришлось пешеходам стать. На следующий день завел, погрел две минуты, поехал. Ошибка более не повторилась.
Так что нашему движку прогрев на ХХ даже вреден. Лучше тихонько ехать на полутора оборотах, и так его подогревать.

[Кот_Барсик*116*]

Сообщение от brokly

Учитывая, что автозапуск напрочь убивает угоноустойчивость, очень сомнительная польза от данной фичи.

если бы это был форум каких-нибудь японских машин, типо камри, то ваши слова имели бы смысл, а так, супербы угоняют крайне редко (надеюсь так будет и дальше ), так что можно за угоноустойчивость не переживать. И кстати, как правило не ключ кладут, а чип, но согласен, что в определенные "стандартные" места.

Добавлено через 50 секунд

РадиоГубитель, свежи потому что "гадятся" на холостых

[neyro]

РадиоГубитель, у меня молотил часами на ХХ, ничего вредного в этом кроме загрязнения окружающей среды нет.
Более того, все ездят в пробках, а там двигатель кроме как на холостых не работает вообще...

[РадиоГубитель]

Сообщение от neyro

РадиоГубитель, у меня молотил часами на ХХ, ничего вредного в этом кроме загрязнения окружающей среды нет.
Более того, все ездят в пробках, а там двигатель кроме как на холостых не работает вообще...

Хозяйн барин. Попробуйте на пару-тройку часов оставить молотить на ХХ именно с холодного, не трогая педали газа

[Igorilla]

Сообщение от brokly

Учитывая, что автозапуск напрочь убивает угоноустойчивость

Правильно установленный автозапуск на "угоноустойчивость" не влияет вообще никак! Ключ никто искать не будет - штатный иммобилайзер перешивается за 30 секунд через штатный разъем. А от угона помогает только дополнительное оборудование. Причем, 70% защиты от угона - это именно установка, а железо - только 30%.
На супе автозапуск больше вреден, чем полезен. На холостых машина не прогревается. А для двигателя такой режим вреден.

[neyro]

Сообщение от РадиоГубитель

Хозяйн барин. Попробуйте на пару-тройку часов оставить молотить на ХХ именно с холодного, не трогая педали газа

речь идет не о паре часов, а 20-40 минутах. Я грел подобным образом 2 зимы каждое утро и вечер и единственное о чем жалел, так это то, что раньше не подключил автозапуск.
ЗЫ: джеки чан у Вас горел скорее всего из-за датчика дросельной заслонки, которую приходится периодически чистить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от igorilla

На супе автозапуск больше вреден, чем полезен. На холостых машина не прогревается. А для двигателя такой режим вреден.

это одна из причин, по которым я с нескрываемой радостью и продал суперб.

[РадиоГубитель]

Сообщение от neyro

ЗЫ: джеки чан у Вас горел скорее всего из-за датчика дросельной заслонки, которую приходится периодически чистить.

А вот и ниугадаль! Из-за пропусков зажигания на третьем котле

[fastcar]

На ХХ без нагрузки износ минимальный. У нас супербы угоняют ((

Добавлено через 1 минуту

neyro, что купили?

[Kirill_89]

Сообщение от РадиоГубитель

Где-то слыхал, что движки тисиайные не очень любят молотить на холостых, в чем и убедился. Был такой случай, завел машину немного погреть, а тут шеф перехватил на совещалку. Было -10 всего. Когда вернулся, горит джекичан, машина троит. Пришлось пешеходам стать. На следующий день завел, погрел две минуты, поехал. Ошибка более не повторилась.
Так что нашему движку прогрев на ХХ даже вреден. Лучше тихонько ехать на полутора оборотах, и так его подогревать.

Надо было всего то газануть до 3-5тыс. оборотов перед уходом. Такое было 2 раза, один раз баловался с сервисным режимом дворников, и глушил\заводил машину часто. Загорелся джеки чан и начала троить. Сьездил к диллеру, засрались свечи бензином... Отдал 2к низачто. Потом произошло ещё раз нечто подобное (оч короткие поездки) и тут я уже просто прогазовал пару раз, что называется гашетку понажимал, троить перестала. В течении нескольких дней ошибка пропала.
Ошибка начинает гореть когда появляется пропуски и запоминается. После определенного количества завода авто, если эти пропуски не повторяются она погаснет... Так что ниче страшного нет в этом.
Просто если ездили куда то на короткое расстояние, перед тем как заглушить поднажмите газку до 3-4 тыс оборотов прожечь надо, так сказать ))