Выбор летней резины

[Gen]

А кто пользовался такими тапками Pirelli Cinturato P7 Blue 225/55 R16 95V, что-то очень лестные отзывы в указанном магазине...

[ITManager]

Сообщение от Gen

Pirelli Cinturato P7 Blue 225/55 R16

Очень хорошие колеса! У нас в гараже пользовали Pirelli Cinturato P7, только 205/55 R16 и не помню индекса. Минус только один - быстрый износ. На 35-40 тык всего хватало.

[Gen]

Сообщение от ITManager

Очень хорошие колеса! У нас в гараже пользовали Pirelli Cinturato P7, только 205/55 R16 и не помню индекса. Минус только один - быстрый износ. На 35-40 тык всего хватало.

Спасибо. Т.е. получается резина легко стирается, значит если кататься на высоких скоростях на немчуровских дорогах то стираемость будет высокой...

[samol]

На мишленах отъездил с новая,не особо порадовала.После каждого сезона замена одного болона,обода R17.Неделю назад встал вопрос о покупке или нокиан или бриджей,шинных дел мастер рекомендовал бриджи re003 adrenaline 224/45/17 94Y,взял за 6100₽ штука.Посмотрим)))

[Ozium]

Сообщение от iSewen

Ozium, брал лето и зиму тут, частенько бывают скидки и распродажи.

Спасибо, гляну...Уже голова болит от выбора резины, что брать не пойму...
Больше всего у меня пробег по трассам на европу....может кто что подскажет?

[Erthner]

Сообщение от ITManager

Pirelli Cinturato P7

не знаю как с профилем повыше, но 225/45/17 редкостная дрянь, дубовые, весь профиль дороги был на копчике, поэтому поменял на мишки примаси 225/50/17 - стало значительно комфортнее

[СтражДорог]

Сообщение от Ozium

Уже голова болит от выбора резины, что брать не пойму...

Вот она - жертва маркетинга)))
Поверь, разница в поведении машины на различных моделях нормальной резины ощутима либо прошаренным автогонщикам и испытателям, либо автожурналистам (предположительно, ибо беспристрастность и компетентность таковых часто вызывает сомнения). Вопрос, проходят твои колеса не 40, а 42 тысячи километров, или лосиный тест позволят выполнять не на 50, а на 50,5 км/ч, ИМХО, не стоит твоей головной боли.
Единственное, чем я бы озаботился, это уровнем шума. Даже не шума, а вибрации при качении. Собственно, этим и озаботился, поэтому выбрал ханкук. Но если у тебя основное направление - Европа, то даже этим голову можно не забивать.
Короче, бери ту, на что лучшие предложения.

[wital333]

Я вот тут брал http://www.kolesa-darom.ru/moskva/sh.../w225/p50/r17/
Взял yokohama c.drive тихо, мягко, 98w и цена хорошая

[СтражДорог]

Сообщение от Erthner

не знаю как с профилем повыше, но 225/45/17 редкостная дрянь, дубовые, весь профиль дороги был на копчике, поэтому поменял на мишки примаси 225/50/17 - стало значительно комфортнее

146%, что на комфорт копчика повлиял не производитель колес, а высота профиля.

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Вот она - жертва маркетинга)))
Поверь, разница в поведении машины на различных моделях нормальной резины ощутима либо прошаренным автогонщикам и испытателям, либо автожурналистам (предположительно, ибо беспристрастность и компетентность таковых часто вызывает сомнения). Вопрос, проходят твои колеса не 40, а 42 тысячи километров, или лосиный тест позволят выполнять не на 50, а на 50,5 км/ч, ИМХО, не стоит твоей головной боли.
Единственное, чем я бы озаботился, это уровнем шума. Даже не шума, а вибрации при качении. Собственно, этим и озаботился, поэтому выбрал ханкук. Но если у тебя основное направление - Европа, то даже этим голову можно не забивать.
Короче, бери ту, на что лучшие предложения.

Разница может быть весьма существенной. Для того чтобы это понять достаточно прокатиться по мокрой дороге на какой-нибудь адреналиновой потенце. Или послушать как гудит Данлоп.