Порвался приводной ремень

[100 матолог]

st_worm, Нет, я сразу весь набор покупал для замены цепей и натяжителей. Но искал, искал ролик, плюнул и взял с платформой!

[ST_WORM]

блин я вот тоже думаю что придется купить с платформой...
да и чет начал читать про проблемы с натяжителем и цепями...емае...очко поджимается постипенно,че за машину такую купил

[100 матолог]

ST_WORM, Ага , еще про ДСГ почитай и масложер, заодно про стрелку указателя топлива и про перегрев..... Завтра с утра продавать побежишь Если серьезно , не парься, до 150 тыщ нормально ходит, а потом как повезет.

[ST_WORM]

Сообщение от 100 матолог

ST_WORM, Ага , еще про ДСГ почитай и масложер, заодно про стрелку указателя топлива и про перегрев..... Завтра с утра продавать побежишь Если серьезно , не парься, до 150 тыщ нормально ходит, а потом как повезет.

Про дсг знал давно)езжу и очкую...но гарантия как я понял у меня еще есть до конца 15 года...(машина 10 года),но все равно не рискую)
Масложор эт ладно,я привык,на вагах давно))про стрелку топлива не успел еще прочитать)а вот с перегревом уже столкнулся...на выхах буду лечить сам...снятием и промывкой радиатора,и заменой фриза,а там глянем

[Василий Михайлович]

Уважаемые форумчане! У меня проблема, сегодня расслоился внезапно приводной ремень. осталась половина от всей ширины. Смущает следующее - пробег всего 84000, срок эксплуатации 2,5 года (машина 2012 г. 1,8 TFSI, АКПП). На защите и генераторе следы разбрызганного масла или какой-то жидкости похожей на масло. Ничего беды не предвещало. Двигатель масло не ест - расход где то 700 грамм на 15000 км. Что делать сейчас - все работает, гидроусилитель работает, руль не клинит. У кого то что-то такое было? До сервиса ОД где всегда обсуживаюсь 3 км. но чего то очкую, боюсь не доехать. И на сколько я вообще попал, в смысле на деньги?

[Tad]

Василий Михайлович, А чего Вы очкуете? Доедете сто процентов. Я помню на БМВ у меня генератор накрылся, так я до сервиса на аккумуляторе доехал, а это полмосквы было. Правда там гидроусилитель руля а не электро. Но на три км хватит. Но кроме того, если он порвется, Вы это увидите. А когда будет аккумулятор садиться, то машина должна по идее постепенно отключать все системы и напишет, что критический уровень заряда аккмумулятора или что то подобное. Но на 3 км хватит. Выключите климат и всю оптику, на сколько возможно. Но еще раз, только если порвется ремень. На счет денег, я брал ремень примерно рублей за 700 и натяжитель, что то около 2х тыс. с чем то. Но там такая штука. Ролик вроде как продается только родной и только в сборе с натяжителем. Поэтому так дорого. А менять его с натяжителем вместе это гиммор. Он не вынимается до тех пор, пока движок не опустишь, сняв его с одной из опор. По этой причине предлагают менять только ролик, это проще и дешевле. Но отдельно ролика я не нашел.
А про масло ничего не скажу. Не знаю.

[АлексейА]

Может из фильтра масло протекло, он же над ремнем.

[iSewen]

Tad, ролики есть отдельно, но не оригинал, стоит в пределах 1000 руб.
Magneti marelli 3313 16170 674 Ролик ремня приводного
Optimal 0-N1832S Ролик ремня приводного

Про первый не скажу, а про второй нужно смотреть какой подшипник стоит, если японский Nachi, то можно брать.

[rustam74]

Сообщение от iSewen

Tad, ролики есть отдельно, но не оригинал, стоит в пределах 1000 руб.
Magneti marelli 3313 16170 674 Ролик ремня приводного
Optimal 0-N1832S Ролик ремня приводного

Про первый не скажу, а про второй нужно смотреть какой подшипник стоит, если японский Nachi, то можно брать.

Magneti marelli 3313 16170 674 - это то, что стоит в оригинале, Optimal просто упаковывает... Бери магнетти и спокойно меняй ролик, но проверь как крутится генератор и кондиционер, просто так ремень не съедает... и не обязательно ехать к ОД, гарантии все равно уже нет, ремень в оригинале стоит контитех или дайко, бери смело и не очкуй.

[Kelt]

Комрады, номерок ремня не подкинете?
06B 260 849 A - это он?