![]() |
![]() |
#31 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
![]() |
![]()
Lineartronic. Собственная разработка Субару в сотрудничестве с LuK.
__________________
Superb Combi 2.0 6dsg (2011)-->Octavia Scout 1.8 6DSG (2015) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Moscow region
Сообщений: 363
![]() ![]() |
![]()
А Хонда Пилот как вариант не рассматривается?Кирпич.Огромной салон.В мульт вполне реально уложиться.Из серьёзных минусов-очень требователен к качеству топлива.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Еще есть Рекстон, не на раме, зато с неплохим дизелем и здоровым просторным салоном, пусть и весьма архаичиным. Плюс опять же в бюджет можно уложиться с приличным запасом относительно Паджерика или Хитрилы. Поскольку, я так понял, машины берется на короткий промежуток времени, пока идет строительство дома, то не вижу смысла переплачивать, лишний рубль тут лишним не будет, и ему найдется достойное применение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 | ||
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Рабочий конь. Туарег хорош, но дорог. Или сверх всякой меры ушатан. Добавлено через 3 минуты Цитата:
![]() Последний раз редактировалось LeftHook; 15.03.2016 в 15:00. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну если стоит задача взять на время и бюджетно - то тут, да наверное как ни крути лучше всего будет бу Кайрон.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Moscow region
Сообщений: 363
![]() ![]() |
![]()
Если речь о рестайл/дорестайл,то безусловно только дорестайл,но за 200т пробега,из них каждый день 5-6 км по бетонным плитам на скорости 60,он не потребовал никаких вложений,кроме ТО,бензина и колодок.
Так что затраты на содержание могут нивелировать транспортный налог,да и в Красноярске он не как в Москве,кмк. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
И налог он, вероятно, покроет. А вот нивелировать потерю стоимости будет сложнее. Десятилетний не спорткар (и это мягко говоря), да еще и не лакшури ни каким боком, с мотором 250+ продать ИМХО будет возможно лишь на запчасти. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Moscow region
Сообщений: 363
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Хотя лично я бы выбрал Рекстон, он лучше Кайрона в части комфорта и комплектации, как-никак бремя флагмана марки обязывает соответствовать. И хоть и дороже Кайрона, но все равно дешевле Митсу или Ниссана |
|
![]() |
![]() ![]() |