Упал уровень антифриза

[dvs222]

с субботы, после того как открыл пробку расширительного бачка, уровень поднялся практически до максимума , я долил гдето 50мл. Вчера датчик не сигнализировал, а сегодня с утра подал сигнал, типа антифриза мала. В расширительном бачке с утра по холодному его было на 1.5 см меньше минимальной границы. после разогрева сигнализировать о том что мало антифриза перестает.

[Большой]

dvs222, менял около месяца назад (на 90тык) помпу. Течет там сальник как на жигулях. Это болячка машин до 11 года вроде. Ставил HEPU стоимостью около 2 т.р. ну и ремень махнул, хотя и не обязательно и проблемная замена (не у всех гладко откручивается). Там при замене насоса главное купить все прокладки-колечки-резинки. Коды на вскидку не подскажу, надо ЕТКУ смотреть. Менять целиком с корпусом и термостатом не вижу смысла. Маловат пробег для смерти термостата, а там поглядим.

[VOVKERR]

1. Уровень ОЖ измеряется на ровной поверхности, на "холодном" двигателе.
2. Разгерметизация помпы (80000-120000) - явление совсем не редкое.
3. Можно на долго оттянуть ремонт (на всё теплое время года), доливая дистиллированную воду. Важно помнить сколько добавлено литров, помнить марку ОЖ и уметь мерить плотность готовой ОЖ к моменту ремонта.
4. У меня где то валяется старая, негерметичная, оригинальная помпа. Если что - можно помусолить, может узнаем кто поставщик. Кстати, замена обошлась в 25т.р.
5. Подозреваю, что конструкция двигателя усложнена искусственно, для обеспечения сильной зависимости владельцев от дилера. Противно, не комфортно. Учту при выборе другого автомобиля.

[dvs222]

vovkerr, 25к руб дороговато. Мне у ОД ценник объявили в 11к за модуль в сборе и 4к работа, если подождать 11 ноября то еще скидка должна быть в 20% на все , т.к. машине исполнится 3 года

[mk86]

Сообщение от vovkerr

Кстати, замена обошлась в 25т.р.

Владимир, дороговато, кмк...
По весне у ОД за 12 тык всё устранили (даже с "запасом", заменив зубчатый ремень и ещё пару каких-то финтифлюшек").

[dvs222]

Большой, в моем случае смущает пробег , всего 71000км, было хотя бы за 90000, я бы и не парился, а так получается не серьезно для такого серьезного концерна как ВАГ

[mk86]

dvs222, Дим, у тебя машина 2010 г.в., припоминаю, что слышал о проблемах помпы на машинах этого года выпуска.
Да, точно: общался с сургутским гарантийщиком, он и рассказывал. Сказал, что по гарантии приезжали с довольно смешным пробегом, и им ставили обновлённую, которая не текла. У меня тоже на момент когда первый раз следы антифриза на снегу увидел, пробег был тыщ 30, не более... Только я, лошара, повёлся на рассказ мастера, что там, мол, пол-движка надо раскидать, чтоб до неё дотянуться, и машину дня на 3 надо оставить. А подменной не дадим... Короче, уехал, не стал трогать. А когда спохватился, гарантия кончилась.

[dvs222]

mk86, слишком много косяков для 2010 года

[mk86]

dvs222, пойдём застрелимся

[Большой]

dvs222,так и это нормально для 10 года. У меня на этом пробеге уже уходил стабильно (досуха правда ни разу, может из-за теплого времени года). В общем по хорошему, деталей на 3 т.р. максимум и работа если у ОД тыщи 3-4. Антифриз махнуть тоже не лишним будет.
11 и даже 25 тыс. тоже можно заплатить, но вот нужно ли? Тем более машине 3 года.

А все косяки 10 года когда вылечишь, так жалко становится машину по нынешней рыночной стоимости продавать, что готов еще столько же ездить.