Поршневая группа. Менять, или не менять?

[AleksanDER]

angrybambr, Александр, как обстоят дела с масложором? Нашли причину? Победили?

[angrybambr]

Сообщение от AleksanDER

angrybambr, Александр, как обстоят дела с масложором? Нашли причину? Победили?

Поменял маслоотделитель на ревизию 06H103495AK, пока наблюдаю.

[Arte,20]

Скажите, а от масложора могут появляться масляные запотевания на пластиковой крышке двигателя?

[РадиоГубитель]

Arte,20, нет.
Надо смотрреть маслоотделитель и давление в картере ( в смысле разрежение))

[Vladmir]

Сообщение от РадиоГубитель

Надо смотрреть маслоотделитель и давление в картере ( в смысле разрежение))

Можно как-то определить исправность маслоотделителя без замены.
За исключением варианта с вытаскиванием щупа на работающем двигателе.
Т.е. смысл вопроса в том, что если вдруг мембрана целая, но при этом какие-то каналы подзабиты и это возможно приводит к повышенному давлению...

[РадиоГубитель]

Сообщение от Vladmir

Можно как-то определить исправность маслоотделителя без замены.
За исключением варианта с вытаскиванием щупа на работающем двигателе.
Т.е. смысл вопроса в том, что если вдруг мембрана целая, но при этом какие-то каналы подзабиты и это возможно приводит к повышенному давлению...

Обычно начинает гнать масло в нижний патрубок к кульку. Снимаешь хомут и смотришь. Если там покапало - готовсь к ремонту.
Ремонт прост:
Разобрать, заменить мембрану, промыть.

[Vladmir]

Сообщение от РадиоГубитель

Обычно начинает гнать масло в нижний патрубок к кульку. Снимаешь хомут и смотришь. Если там покапало - готовсь к ремонту. Ремонт прост: Разобрать, заменить мембрану, промыть.

Имеется ввиду впускной коллектор?
На обеде прошелся до стоянки, снял патрубок от МО к ВК и обнаружил масло на выходе МО (не капало, но смазано обильно и капля собиралась... излишки видимо просто переместились по трубке в коллектор).
Крышку с мембраны снимать не стал, т.к. не исключено, что может треснуть.
Там масла не должно быть?

[РадиоГубитель]

Сообщение от Vladmir

Имеется ввиду впускной коллектор?
На обеде прошелся до стоянки, снял патрубок от МО к ВК и обнаружил масло на выходе МО (не капало, но смазано обильно и капля собиралась... излишки видимо просто переместились по трубке в коллектор).
Крышку с мембраны снимать не стал, т.к. не исключено, что может треснуть.
Там масла не должно быть?

Нет. Там сопливить не должно

[Янэк]

РадиоГубитель, Егор, я как-то уже писал, что имею "слегка" превышенный расход масла. Кроме дискомфорта по постоянному контролю, доливу и умирающему, как я понимаю, от этого катализатора, меня ещё беспокоит потеющий двигатель. А именно стык "пластикового"( чёрного такого слева) кожуха крышки цепи и головки, заливная горловина, датчик положения распредвала( если не ошибаюсь с названием). Ноги этого безобразия растут из жора или из маслоотделителя? пробег почти 170.

[РадиоГубитель]

Янэк, Ян, кат у тебя помер тыщщ 70 назад. Они реально не живут на нашем бензе даже без жоромасла.
Я знаю о чем говорю. Недавно снимали кат Дэна и ставили ему спорткат вместе с давнпипой. Ну да ладно.
Если руки не совсем из жО, сними маслоотделитель и прост поменяй его.
Далее. "Датчик", на самом деле регулятор фаз газораспределения, потеет, если он железный. Од меняли его на плацмассовый, но потом и за баблО. Еще там фишка перепиновывается.
А стыки потеют сбоку из-за херово положенного герметика, не боле..