Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Партнеры клуба > Партнеры клуба

Важная информация

Партнеры клуба Партнеры клуба: описание, обсуждение и отзывы

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.10.2012, 11:58   #51
dokl36
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
dokl36 will become famous soon enough
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

Подскажите, а есть ли возможность прошить 1.8 TSI 6-Auto на "родные" 160 сил, и если да, то сколько это стоит и что скажут по этому поводу на гарантии (если что случись) ?
dokl36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 12:31   #52
APR Russia
Начинающий Супербовод
 
Аватар для APR Russia
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
APR Russia is on a distinguished road
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

dokl36, Нет, да и вообще, есть предположение, что такой разбег больше обусловлен качеством топлива там и у нас.
На данный момент мы склонны рекомендовать прошивку Stage 1 для 1.8TSI на машины с АКПП Aisin. Судя по доступным данным, она должна нормально переваривать до 300Нм, что и обеспечивает наш софт.
APR Russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 13:05   #53
Arezzz
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Arezzz
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 185
Arezzz will become famous soon enough
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

APR Russia, а есть ли уже реальные обладатели подобной прошивки? Автомат выдержит эту нАгрузку? Кто- либо из ваших клиентов уже оставлял комментарии и отзывы? Спасибо.
Arezzz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 14:07   #54
APR Russia
Начинающий Супербовод
 
Аватар для APR Russia
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
APR Russia is on a distinguished road
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

Arezzz, Уже есть клиенты с Октавии. Мы полагаем, что автомат готов к этой нагрузке. Эта модель имела определенные проблемы с надежностью на Пассатах B6, причем, к мощности двигателя это не имело отношениям. Но в последствии, 2009 году кажется, её серьезно модернизировали. На коробки этой ревизии мы так и не смогли найти какие-либо жалобы.
Многие наши "коллеги по цену" так же уверены к надежности этой коробки.
Выбор за вами.
APR Russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2012, 13:33   #55
APR Russia
Начинающий Супербовод
 
Аватар для APR Russia
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
APR Russia is on a distinguished road
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

У нас новости для владельцев машин с двигателем 3.6 FSI

APR рада предложить вам модифицированную программу управления двигателем. Конечно, не стоит ждать от атмосферного мотора сущестенной прибавки, но небольшой прирост по мощности и моменту все же есть. Небольшой, но ощутимый.



АИ98 287л.с. и 370Нм

Уникальные возможности APR.

EMCS: возможность переключения программ.

APR Russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2012, 01:47   #56
abola
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
abola отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

Цитата:
Сообщение от apr russia Посмотреть сообщение
У нас новости для владельцев машин с двигателем 3.6 fsi
вопрос, а почему нельзя использовать прошивку от пассата 3,6 где 300 л.с.?
abola вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2012, 09:29   #57
APR Russia
Начинающий Супербовод
 
Аватар для APR Russia
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
APR Russia is on a distinguished road
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

abola, А моторы точно одинаковые? На Туареге и СС для американского рынка в стоке 280л.с. Я уточню у американцев по поводу европейской версии.
APR Russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2012, 12:23   #58
Доктор Н
оборотень в халате.
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
Доктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud of
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

APR Russia,

может есть технические различия, но, насколько я знаю, кайеновская версия 3.6 тоже имеет 300 л.с. и 400 Нм
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий!
Доктор Н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2012, 16:25   #59
APR Russia
Начинающий Супербовод
 
Аватар для APR Russia
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
APR Russia is on a distinguished road
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

Доктор Н, кстати, по Программе самообучения по этому мотору для Суперба мощность и вовсе 259л.с. при 6000 Об/мин.
Мотор СС развивает 300лс, но при 6800 Об/мин да еще и бензин рекомендован для него АИ98.
Ох уж эти атмосферники, из-за десятка лошадей такой кипишь :-)
APR Russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2012, 16:41   #60
Доктор Н
оборотень в халате.
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
Доктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud ofДоктор Н has much to be proud of
По умолчанию Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

APR Russia,я сам уже отвык от атмосферников, последние 4 машины были турбовые. Начиная с 2.8Т уже больше не покупаю себе атмосферников. а что касается бензина, так он впринципе рекомендован для ВАГ 98 с возможным заливом 95 ( иногда). Сие нам сам ВАГ и рекомендует делать. Насколько я понимаю, мощность тоже замеряется на максимальном бензине.

З.Ы. Кипишь получается не из-за десятка, а из-за целых 40 лошадей, что в переводе на десятки составляет уже не а, а целых 4 десятка)))))
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий!
Доктор Н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
apr, tsi, турбокит, чип-тюнинг

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot