22.08.2011, 20:46 | #51 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Мануал читал... Буду настаивать на своем
Переведите с нейтрали на драйв и обратите внимание как меняется посекундный расход топлива
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
22.08.2011, 20:47 | #52 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Внимательно изучите работу ДСГ. В нормальном состоянии наши диски разведены, что в нейтрали, что в паркинге, что при нажатом тормозе. А мехатроник одним из цилиндров нажимает на вилку и смыкает сцепу с маховиком.
__________________
Тот который тебя |
22.08.2011, 20:47 | #53 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Славный городОК......
Сообщений: 38
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Сальдо, соглашусь...
|
22.08.2011, 20:48 | #54 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Не меняется!!!
__________________
Тот который тебя |
22.08.2011, 20:52 | #55 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
andropovv, потом почистят, скорее всего. Просто всем нам продавать наши авто рано или поздно придется. А мы достаточно животрепещущую тему раздуваем и радуем конкурентов, отталкивая потенциальных покупателей. Чисто из-за этого. В репу дать не могу, так бы ответил
Добавлено через 26 секунд rassel, туда же остряки, млин Последний раз редактировалось ОСА; 22.08.2011 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение |
22.08.2011, 20:55 | #56 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
http://www.youtube.com/watch?v=621wD...D8781F008D42AC
Добавлено через 2 минуты http://www.youtube.com/watch?v=nzPlK...eature=related
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 22.08.2011 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение |
22.08.2011, 21:16 | #57 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Цитата:
Трогаюсь не трогая (каламбурчик) педаль "газа". Авто набирает медленно маленькую скорость, быстро переключается на 2 и внатяжечку на 800 об/мин ровно едет. Пока никакой пробуксовки вроде нет. А вот когда нажимаешь "тапку" действительно идет скачек частоты вращения двигателя без соответствующего скачка скорости. Сорость растёт плавно. Т.е. в момент нажатия "тапки" сцепление немного размыкается и за счет пробуксовки не даёт кузову "клюнуть". Тот же эффект и при медленном движении на первой и резком нажатии на "газ". Опять проскальзывание сцепы смазывает резкий кивок кузова. Комфорта это добавляет. А вот насколько сильно ресурс понижается большой вопрос. На "ручке" так водители не делают. Добавлено через 5 минут Ну зачем же так радикально. Спокойно можно брать суперб с готовностью поменять сцепу. Около 50 штук обойдется, что при доводке любого б/у-шного авто "до ума" вполне обычное дело, особенно с учетом цены б/у Суперба. На то оно и б/у, как говорится кот в мешке! Последний раз редактировалось Сальдо; 22.08.2011 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.08.2011, 22:23 | #58 |
Особый статус
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Стоянка – Нажмите на педаль тормоза. – Крeпкo зaтянитe рычaг ручнoгo тoрмoзa. – Нажав на кнопку блокировки, переведите рычаг механизма предварительного выбора Хотел отметить, что многие еще делают вот так: Нажмите на педаль тормоза.
– Нажав на кнопку блокировки, переведите рычаг механизма P, и держат тормоз 5-15 мин и так постоянно подъехал и стоит, переехал и стоит держит ногу на тормозе!!! Я так понимаю что это не есть хорошо? что скажите... http://www.youtube.com/watch?v=17tds...8D42AC&index=6 |
22.08.2011, 23:44 | #59 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
quatroddd,
Если это видео о том, что там может звенеть в ДСГ, то звук у этих валов другой. У ДСГ на ходу звук звенящий. Про Суперб можно сказать коротко: если бы не тема про ДСГ, то о Супербе говорить вообще не о чем. Ну если только про облезщий хром и эмблемы, и про медленный прогрев салона и двигателя зимой. Поэтому клубни от не чего делать, сидят в темах про расходники, подбор резины и в темах про политику. Много это или мало? Как это характеризует Суперб? На сколько он надежен? Если мне не изменяет память, то из клубных машин, а это не хилое количество, только у 10-12 машин были ремонтные работы с ДСГ. Много это или мало? По мне лучше бы их конечно вообще не было Но кто знает информацию о других видах АКПП, на других форумах? Как там обстоят дела? И мне будет не удивительно, что и там были случаи поломок АКПП. Например владельцы Рено "Колеос" тоже жалуются на свой вариатор. Берегут его и не пуляют на нем со светофоров, так как их вариатор этого не очень любит, да и расход бензина увеличивается значительно. Моё первое появления на форуме было как раз в теме про ДСГ, где было больше эмоций чем поломок. Теперь всем приходится пожинать посеянные плоды недоверия к ДСГ. Долго пожинать. И самим испытывать душевный дискомфорт от постоянного ожидания…..а вдруг и у меня сломается. Батюшки! Да это же значит налететь на дорогостоящий ремонт (если уже нет гарантии). Хорошо, что ДСГ не одушевленный предмет и её не заражает психоз людей, а то бы у неё от собственного психоза диски сцепления сомкнулись бы, а разомкнуться забыли. И кто ответит на вопрос: "А почему владельцы Суперб в панической спешке не торопятся расстаться со своими машинами?". А если еще короче про ДСГ то,……… ни чего не вечно под Луной. Последний раз редактировалось Сергей 777; 22.08.2011 в 23:58. |
23.08.2011, 00:37 | #60 |
На доске почета форума
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Кремль
Сообщений: 130
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
ОСА,ВАсек сотку проехал!Кому этого мало?К стати не разу не упомянул о том,как любит дать под "каку"......Умножайте на два! 200 тыщ. вам мало?Не давайте под "сраку"и полный люфт отходите!И тему эту можно закрывать!!!!!
|