Superb vs. новички: Accord, Teana, Camry, Optima

[Accordovod]

fastcar, у японцев опыта в турбостроении масса, чего стоят только такие монстры, как JZ двигатели у Тойоты и RB у Ниссана. Феноменальные моторы, с миллионными ресурсами. Которые оттянут любой современный автомобиль.

[fastcar]

Не, у нас шкоду любят. Это же тот же гольф, пассат. Только - большой гольф, большой пассат. Как можно за машину не считать?
Это мне непонятно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 366

Я и не думал обвинять. Всякое бывает. Тем более если речь идет о северных регионах. Там свои приоритеты. Но в твоих постах речь зашла о Питере. В Питере же увидеть Теану,Камри,Аккорд 07-08 года уже довольно сложно. А вот новых выпусков,такого же количества как и тех,вышеописанных тоже уже не наблюдается. Что говорит о том что в европейской части России приоритеты тоже смещаются. Хоть медленно но верно. Чем то их ведь замещают.

Да-да-да. У нас точно так же.

[Matteo]

Accordovod,
феноменальны у японцев творения типа старой Honda NSX, где на двигателе стоит табличка мастера, где корпус из алюминия, где все лс честные, без турбины и оно-таки едет. Феноменальной была Honda Insight первого выпуска, до 2006 года, где корпус - опять таки из алюминия и всего 2 места. Этими проектами хонда может гордиться, вот только... все это в прошлом.

[fastcar]

Сообщение от accordovod

fastcar, у японцев опыта в турбостроении масса, чего стоят только такие монстры, как jz двигатели у Тойоты и rb у Ниссана. Феноменальные моторы, с миллионными ресурсами. Которые оттянут любой современный автомобиль.

Хм. Ну jz, хвала Жорику мы все знаем теперь что такое.
Но то спортивные дорогущие штучные моторы.
Немцы же запилили ширпотребный турбонаддув, простой и массовый как консервная банка. За что мы им тут так благодарны )))

[Accordovod]

Matteo, это можно отнести к каждой марке вообще, я считаю что нынешнее автомобилестроение катится не в ту сторону вообще, машины с каждым поколением перестают быть машинами, как можно больше удешевляют технику, как можео больше наполняют автомобиль различными цифровыми наворотами. Качество падает, самой "машины" становится меньше и все одинаковые. Больше люблю старые автомобили, в общем.

Добавлено через 2 минуты

fastcar, представила тойотка же свой новый 2.0Т на паркетнике Лексусе.
Да и Хонда впервые в истории выкатила турбо двигатели...убогие эко-нормы и маркетологи, все губят.

[fastcar]

А я люблю ТУРБО. Напористая "тракторная" тяга успокаивает и вселяет уверенность. Обгоны из полустрессовых ситуаций превращаются в удовольствие. Ну и на светофорах с япами и корейцами приятно потягаться так, в пол-педали.
С шкодами и фольксами не тягаюсь - ну нах, двигатель мучить.
А так, видишь, все правильно - все на турбу переходят, даже и японцы. Скоро не с кем тягаться будет.

[an26]

не в обиду бренду Хонды, ассоциация Аккорда (8-го) с культуристом. Красив, прокачен, приковывает ззгляд, брутален, НО с маленькой пипиской, ибо с автоматом (спортивный бизнес-седан не канает с ручкой) разгон за 10 сек.

p.s. если тех характеристики аккорда бьют конкурента, то владельцы указывают что и насколько. Если наоборот владельцы аккорда говорят что им поф они выбирают душой и сердцем

[NMA]

Сообщение от accordovod

А что в Супербе есть из жизненнонеобходимого фарша, чего нет в Хонде?

Вебаста, дизель, универсал.
Этого достаточно?
В аккорде можно комфортно сесть за водителем, если тот полностью отодвинул кресло?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от accordovod

за шкоду проголосует только хозяин шкоды)

Потому, что хозяин шкоды уже покатался на япах и больше этого "счастья" не хочет.

[kok]

выскажу свое мнение по поводу нового аккорда. мне довелось на нем кататься несколько дней. новенький с салона, комплектация максимальная, кажется спорт. очень валкая подвеска, от спорта одно название. видимо из за этого нечеткое рулевое управление. Динамика после 1.8 tsi просто вата. работа коробки автомат очень понравилась. переключение четкие и мягкие. по ходовым качествам сливает супу на все 100.

[ЭТО ОН]

Accordovod, ааа,вы про 9ый баян,тогда да! Тупо скучный американский авто , который по начинке только догнал суперб в этом году.
Я то думал вы про 8ой, с ним коректнее наверно сравнивать-так как они одногодки вроде по началу производства.внешне он крут(мне очень нравиться) и есть где развернуться внешнему тюнингу,суп на его фоне блекнет,но есть одно НО,на супе есть где развернуться( и нихило!!так )внутреннему тюнингу,всякие шнурки,настройки,рево, апр,стэйджи,вобщем, машина с богатым внутренним миром.
Ну, а то что этакий мускулистый 8 баян,даже (типа пенсионный) камри объезжает,наверно знает уже каждый аккордовод со своими недолошадями и коробкой.
И внутри машины всётаки больше времени проводишь, а не ходишь любуешься вокруг неё.хотя повторюсь 8ой баян Красавец с большой буквы-но я уже как бы тёлочек откатал(если бы не был семейным человеком с дачей, купил бы такую машину,ну или любую другую для игоиста наподобие форд ST,или сироко),а так мне могут предложить дизельный сарай в этой нише,только:шкода,фолькс,ситроен, форд,хюндай i40.очень мне интересен будет новый форд в дальнейшем,но посмотрим сначала что шкода готовит за новый суперб(а судить по начинке можно будет уже по пасату8).