Разгон с места

[fastcar]

Сообщение от LeftHook

Ну и важная особенность - полка момента этого движка прощает неточности переключения. На атмосфернике гоняться на ручке сложнее. Чуток в горб графика не попал и сливаешь.

У Shustriy2 же дизель, а здесь мастерство уже тоже в полный рост требуется, диапазон момента не столь широк и в него тоже попасть нужно. Хотя, посматривать на тахометр и все получится. Но вообще, многие здесь пишут, что дизель таки сливает, несмотря на ломовой момент. Имхо, он просто медленнее раскручивается, т.е. тяга на постоянных оборотах большая, а набор скорости уже не так весело.
Имхо, мощность и момент далеко не полностью характеризуют двигатель... вот, читаю мануал к 1.8TSI

С другой стороны, в широком диапазоне оборотов
двигатель развивает постоянно высокий крутящий
момент. Система изменения фаз газораспределения
на впуске позволила добиться полного наполнения
камер сгорания и, тем самым, максимального
крутящего момента 250 Н·м в диапазоне от 1 500 до
4 200 об/мин.
Двигатель работает экономично, сохраняя при этом
прекрасную эластичность и исключительно быстрый
набор оборотов.

Как то они акцентируют, что обороты быстро набираются. А какая характеристика характеризует скорость набора оборотов?

[LeftHook]

Сообщение от fastcar

Как то они акцентируют, что обороты быстро набираются. А какая характеристика характеризует скорость набора оборотов?

Набор оборотов в рамках одной передачи = набору скорости автомобилем.

С тем что момент и мощность не полностью характеризует способность двигателя придать ускорение автомобилю согласен. Надо смотреть не пиковые значения, а на диапазонах оборотов. Т.е. кривые.

[Папа Стифлера]

Если внимательно почитаете темы о встречах, то вы заметите, что автомобиль на мкпп, который заезжал с дсг был:
1. Полноприводным
2. Чипованный.
А авто на дсг был полный сток.
Внимательней будьте.

[376]

Папа Стифлера, емнип стоковый там был авто на ручке.У Димы дифаста надо спросить.

[DIFast]

Если мне память не отшибает то был я 1.8 на ручке полный сток и чипованный до 200 л.с. 1.8 4Х4 на ручке. Ехали мы почти вровень, кроме старта, который я слил корпус.
На счет заездов dsg-7 и ручка, то ручка выигрывала это 100%. Все были стоковыми.

[376]

баян может,но мне пася понравился: https://www.youtube.com/watch?featur...&v=8vGSXCTUenI

[Voron78rus]

Сообщение от DIFast

На счет заездов dsg-7 и ручка, то ручка выигрывала это 100%. Все были стоковыми.

наверно 1-2% водителей на ручке объедут dsg7
и каждый пятый обычный гидрик
ИМХО не стоит проецировать навыки гонщиков (пусть даже любителей) на рядовых водителей
обычно это заканчивается так же, как в посте про фокус... а у супа то 20% (2с) преимущество по паспорту

[fastcar]

Voron78rus, автомат не для спортивной езды. Толку с того, кто кого объедет, если он для отжига просто не предназначен и гонщик его просто убивает? Посмотрите, ваговская 6 ст ручка передает высокий крут момент, по ихней классификации, а DSG7 - средний и низкий. На полный привод его не ставят. Это же не просто так.
Гидравлического это тоже касается
Автомат создавался для спокойного комфорта, вот так лучше и ездить

[Voron78rus]

fastcar,
выше спор был как раз про "кто быстрее", а не про манеру езды в принципе

[Stq13]

Voron78rus, вообще то топикстартер задал вопрос КАК тронуться с места быстрее, а не КТО быстрее...ш