Муки выбора или что купить после Superb

[100 матолог]

Инокентий, Кроме жора масла,сцепления и мехатроника больше вообще проблем не нужно и этих за глаза.

[Инокентий]

b1b1ka, ну к бмв всегда завышенные ожидания как у владельцев тазов к иномаркам

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 100 матолог

Инокентий, Кроме жора масла,сцепления и мехатроника больше вообще проблем не нужно и этих за глаза.

Опять же нужно взять в руки калькулятор. Что есть за цену супа лучше?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от navysuperb

С чего Вы решили, что 50000$ это залог надёжности? И уж точно "большая немецкая тройка" тут поднагадить может очень душевно, владельцы Лэндроверов могут не один десяток шуток отпустить в сторону многих обладателей gl, x-5/6, Туарегов и так далее

Я не сказал надежное, я сказал лучшее. Самое надежное это велосипед, но Вы же понимаете что это смешно

[Slasher]

b1b1ka, во-во, такие же ощущения и у меня, только от дизеля. Что едет не лучше супа на мешалке по попомеру.

[b1b1ka]

Сообщение от Инокентий

b1b1ka, ну к бмв всегда завышенные ожидания как у владельцев тазов к иномаркам

Сообщение от Slasher

b1b1ka, во-во, такие же ощущения и у меня, только от дизеля. Что едет не лучше супа на мешалке по попомеру.

Ну они завышенные потому что цена завышена )))
Ну правда... 328 GT , на которой я ездил стоила 2 400 000 , за что Единственно это повороты, да, на поворотах я кайфанул

[Sergun]

На мой взгляд, помимо разгона 0-100 есть другие, гораздо более важные параметры - посадка водителя, рулежка, уверенность и прогнозируемость торможения. Шумка, в конце концов. И по всем этим параметрам трешка бмв существенно превосходит суперб. Это просто разные идеологически машины. Трешка едет, суп - везет. Совершенно по-разному воспринимаются на дороге. Еще раз повторю, что вторая машина в семье будет небольшой бмв - копейка или трешка.

[b1b1ka]

Сообщение от Sergun

На мой взгляд, помимо разгона 0-100 есть другие, гораздо более важные параметры - посадка водителя, рулежка, уверенность и прогнозируемость торможения. Шумка, в конце концов. И по всем этим параметрам трешка бмв существенно превосходит суперб. Это просто разные идеологически машины. Трешка едет, суп - везет. Совершенно по-разному воспринимаются на дороге. Еще раз повторю, что вторая машина в семье будет небольшой бмв - копейка или трешка.

Возможно вы правы, лично я теперь в раздумьях.... изучаю теперь Volvo s60 2.0T или 2.5T .... кто что скажет по этому поводу?

[Sergun]

b1b1ka, катните jaguar xf. Не знаю, как едет он с новым турбомотором 2,0, но дизель 3,0 275 лс был прекрасен. Бензин 3,0 атмо тоже был не плох. Очень достойный автомобиль. И на вторичке можно взять с небольшим пробегом за разумные деньги.

[b1b1ka]

Сообщение от Sergun

b1b1ka, катните jaguar xf. Не знаю, как едет он с новым турбомотором 2,0, но дизель 3,0 275 лс был прекрасен. Бензин 3,0 атмо тоже был не плох. Очень достойный автомобиль. И на вторичке можно взять с небольшим пробегом за разумные деньги.

нее, налог за 275 лошадей я не готов платить

[Matteo]

Sergun,
как раз тройку бмв только ленивый не ругал за шумоизоляцию, особенно в сравнении с 5ой серией. Вообще у бмв подход странный. На гольфах ручник уже электрический, а в самой новой тройке гран туризмо - кочерга. Типа "не положено по классу".

По поводу надежности. Так надежность - это простые и проверенные технологии: атмосферные двигатели, коробка автомат - гидротрансформатор, балка сзади итд, свет - обычный галоген итд. Вот только народ не особо хочет покупать машины с этими надежными технологиями почему-то.


По поводу огрызков - это как бы не совсем по теме. Оффтоп

Я успешно использую повседневно целый зверинец линуксов на работе, андроид на телефонах и планшете, винду на домашней машине и еще есть новый MacBook pro retina. Все хорошо для своих задач. Макбук был куплен по одной простой причине: он был самым дешевым ноутбуком с экраном высокого разрешения и нормальным корпусом, плюс мак ось - пока единственная полноценная операционка (не планшетная), которая хоть как-то умеет работать с экранами высокого разрешения. Многое сделано удобно, действительно неплохую оболочку FreeBSD сделали, но претензий у меня немало. Вот какого хрена нельзя выпилить гребаный iTunes, например? Почему нет нормальной программы просмотра изображений, типа FastStone Viewer (причем я подобную программу уже лет 10 жду на маке), почему идеология софта под мак - содрать денег за любую мелочь, даже за набор скриптов, который просто по маске каталоги чистит. Ну итд. Да, хороший экран, да, хорошие шрифты, да, удобный тач пад с поддержкой касания несколькими пальцами. Но с элементарным софтом возникают трудности, даже Midnight Commander ставится через спец порты и домохозяйка так просто это не сделает, пока не овладеет терминалом. То есть в пределах "мы считаем, что вы должны это делать вот так" - можно пользоваться, а чуть шаг в сторону - тот же линух, тот же терминал, те же грабли, кексты, кривой софт итд. Ну и, за что боролись?

По поводу андроида. Идеология изначально странная: "мы запустим линух, а под ним виртуальную машину и уже под ней будем запускать софт". Блин, и последние 2 года они усиленно борются с этой идеологией. Жаль, что MeeGO заглох. Не дали нокии развить единственный "идеологически правильный" продукт, убив и продукт, и команду. Была бы достойная конкуренция на рынке.

Но при всем при этом противникам андроида могу лишь сказать: "вы просто не умеете его готовить". Есть же MIUI, есть Nexus устройства, на которых нет моря предустановленного тормознутого хлама, который пихает гнусмас, например. Вот Nexus 10 с экраном 2560х1600, которому уже почти два года как, прекрасное устройство с минимумом софта, шустрое и удобное. Как по мне, так для многих задач даже удобнее айголубых, но стоит вдвое дешевле, плюс не требует денег за каждый чих и на него можно сбросить пачку видеороликов просто подключив его к компу, безо всяких itunes.

[Denis123]

Сообщение от Sergun

b1b1ka, катните jaguar xf. Не знаю, как едет он с новым турбомотором 2,0, но дизель 3,0 275 лс был прекрасен. Бензин 3,0 атмо тоже был не плох. Очень достойный автомобиль. И на вторичке можно взять с небольшим пробегом за разумные деньги.

Внутри хф хуже многих корейцев, прежде всего по качеству.