![]() |
![]() |
#931 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: казахстан, уральск
Сообщений: 35
![]() |
![]()
в среду купил авто, дилер сказал лить кастрол 5w30
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#932 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
![]() ![]() |
![]()
Как то раз уже отписывался:
"12.07.2013. Личный опыт: 1. До первого ТО (заводская заправка + доливка дилерским Castrol 5w-30 допуск 504.00) = 800 мл/10000км (равномерный угар); 2. До второго ТО (Shell Helix Ultra E 5w-30 допуск 502.00 залит дилером + доливка им же) = 900 мл/10000км (прогрессирующий угар, основная доливка на последних трех тысячах пробега); 3. После второго ТО залил свой (купленный у официального представителя Mobil) Mobil1 ESP Formula 5W-30 (допуск 504.00) = 0 мл / 1500 км (визуально уровень не меняется, стоит на максимальной отметке)." Продолжу: пробег на Mobil1 ESP Formula 5W-30 (допуск 504.00) уже подбирается к 11000 км. Был в отпуске, вывозил семью на Азовское море. Основной пробег - трасса, соответственно, высокие скорости. На Урале резкие ускорения на обгонах вплоть до кик-дауна. Жара. Масло до сих пор не доливал!!! Уровень снизился с максимальной отметки "уровень А" (сразу после ТО) до границы между "уровень В" - "уровень С". Пока наблюдаю... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#933 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,517
![]() |
![]()
Я поменял масло на mobil 0w40, .Первые 7500 - 0,4 литра,сейчас после замены проехал 4000 км ,трасса - 90 %, расходу-0,сам не поверил
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#934 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
![]() ![]() |
![]()
не согласен! Пробег моего авто: 80% трасса + 20% город. Причём во всех трёх периодах (что между покупкой и ТО-1, что между ТО-1 и ТО-2, да и сейчас аналогично).
Так что сравнение угара на маслах разных производителей очень наглядное. У Mobil оно явно меньше. Для более точного сравнения угара внесу корректировку (так как приезжая на ТО уровень масла всегда находился на минимуме): 1. До первого ТО (заводская заправка + доливка дилерским Castrol 5w-30 допуск 504.00) = 1300 (800+500) мл/10000км (равномерный угар); 2. До второго ТО (Shell Helix Ultra E 5w-30 допуск 502.00 залит дилером + доливка им же) = 1400 (900+500) мл/10000км (прогрессирующий угар, основная доливка на последних трех тысячах пробега). 3. От второго ТО пробег уже 10700 км (Mobil1 ESP Formula 5W-30 допуск 504.00) = возможна доливка 500 мл. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#935 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
Samotlor, с возвращением! Тоже после твоей рекомендации в Том Же Магазине купил Мобил. Поменял на ТО, проехал на сегодня около 6 тыс. км, долил 300-350 мл. В принципе, как на Шелле. Разницы особой не вижу.
![]()
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#936 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
![]() ![]() |
![]()
mk86, также рад тебя видеть! У меня на Shell, наоборот, расход был самый большой. Причём угар резко увеличился к концу пробега до ТО. Так перед выездом на ТО в Нижневартовске проверил уровень масла - было ровно посередине, а когда через 230 км при заезде на сервис в Сургуте при мне мастер вытащил щуп - уровень упал до минимума.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#938 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва и Московская обл.
Сообщений: 32
![]() ![]() |
![]()
Две недели назад впервые пришлось долить масло(1литр) в двигатель BZB 1,8TSI не дотянув 3 тыс. км. до очередного ТО (195 тыс. км.). А/м эксплуатирую в основном в загородном цикле ~80%, остальное - в городе. Стиль езды: люблю скорость и не люблю, когда плетутся впереди. Вопрос: что это - звоночек на капремонт или можно временно ограничиться заменой масла другой вязкости? С начала эксплуатации лью Shell Helix Ultra 0w40. Посоветуйте. Может быть я зря тревожусь об этом?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#939 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
Буду дальше наблюдать.
Олег, нет, не менял. А надо? Машина сборки май 2010, в работе с 16.07.10 (см. профиль). Динамики расхода масла не вижу. Гарантия кончилась. Хотелось бы, конечно, совсем не доливать. Но пока, пожалуй, вопрос с заменой поршневой я перед собой ставить не буду (ттт), есть более насущные работы.
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#940 |
Активный Супербовод
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,122
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
mk86, ну если расход масла в разумных пределах, то тогда и менять не надо ничего. У меня просто расход был 1100 грамм масла на 1000 км пути
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
1.8 tsi, Ванга, Кашпировский, купи слона, масло, мракобесы, расход, расход масла, суперб, чумак |
|
|