Работа климата зимой

[chencov]

помню по бывшему супербу - в ногах всегда холодно было.(

[Slasher]

Сообщение от DIFast

Slasher, поднимается до 4-й кратковременно, я бы сказал очень не на долго.

но в среднем то да, скорость 2-3 всегда. Включаешь "правый" режим сразу жарить начинает не по-детски. Но и мотору хуже на коротких расстояниях.

В общем без вебасты в морозы за -15 и ниже худовато. Как я рад что все таки ее поставил, хоть и без прогрева салона (его я подключу, как время будет). А так моторы TSI ощутимо "холоднее", чем старые добрые атмо.
Для сравнения в S-max климат работает вообще интересно, у него в морозы под 30 начинает затягивать стекло, при этом в других местах туловища тепло. Ставишь принудиловку на лобовое, отогревается, становится не очень в других местах. В супе пока не вижел затягивания на трассе стекла, да и вообще все стекла отходят довольно быстро.

[DeniS]

Сообщение от Slasher

Для сравнения в S-max климат работает вообще интересно, у него в морозы под 30 начинает затягивать стекло, при этом в других местах туловища тепло. Ставишь принудиловку на лобовое, отогревается, становится не очень в других местах. В супе пока не вижел затягивания на трассе стекла, да и вообще все стекла отходят довольно быстро.

Такое бывает в очень многих авто.

[St@vr]

Как раз сегодня испытал работу климата без вебасто. Так как с утра бенз был на минимуме экстремальном, то вебастик не подключился автоматически. Так вот подтверждаю машина греется дольше. Но в салоне терпимо.

[DeniS]

St@vr, без рабочего вебасто, имеем больше проблем с прогревом,т.к ОЖ в системе больше, все доп.трубки на ветру.

[AleksanDER]

Комрады, у кого стоит не штатная вебаста вы не замечали такой странности в работе климата, когда при отключении вебасты (климат не подключен), из воздуховодов на протяжении примерно 2-х минут начинает дуть заметно прохладный воздух? Потом всё восстанавливается.
Двигатель в этот момент прогрет до 90 градусов, климат стоит на 25 градусов.

[SkodNick]

AleksanDER, Примерно две минуты после отключения идет продувка котла, при этом работает помпа. По идее при прогретом движке наоборот теплее быть должно. То-есть помпа дополнительно прокачивает антифриз и теплоотдача радиатора печки выше, а вот когда она окончательно выключается должно немного холоднее дуть.

Может просто климат на какое-то время так температуру в салоне регулирует?
Ну типа гнал горячий воздух, а тут на те вам небольшую порцию холодного для перемешивания и поддержания заданной температуры.

[AleksanDER]

Сообщение от skodnick

Может просто климат на какое-то время так температуру в салоне регулирует?

Это врядли, т.к. происходит именно в момент отключения вебасты. Я принудительно в этот момент выкручивал температуру на максимум - реакции никакой... Я в замешательстве...

[SkodNick]

AleksanDER, Мысль только одна: Вам перепутали подключение шлангов от печки к Вебасте. Проверьте направление потоков антифриза.
Вы с рабочим двигателем Вебасту включаете? При рабочем двигателе и работе Вебасты от печки идет заметно горячий воздух (по сравнению без Вебасты) или наоборот температура так себе становится? Это особенно заметно с наступлением холодов.

[AleksanDER]

SkodNick, спасибо за идею, сегодня проверю на работающем двигателе.