![]() |
![]() |
#9001 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9002 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вопрос так сказать общий. На след неделе отдаю машин в покраску. Машина начала 2012 года. Как обычно стандарт арки. После криворуких ОД по каско красился капот и бампер спереди. Бампер-краска вся потрескалась и потемнела, ну и весь в пекоструе. Капот ржаветь начал в месте повреждения. Крышка багажника в районе третьего стоп сигнала пошла и снизу из-за установки фаркопа ударялась о бампер.
По работам. Передний бампер полностью, капот полоса спереди, потом поверх плёнка (не будет видно перехода), передние арки, пороги с антигравием (где-то камни, где-то другой водитель помог), задние арки с половиной крыла, дверь багажника полностью со снятием стекла и локальный окрас заднего бампера, очень давно сзади не успели затормозить и притёрли. За всё 40 тысяч. Снимать бампера и подкрылки буду сам ибо на самоизоляции дома делать нечего, а так хоть с машиной поковыряюсь (а ковыряние с машиной я люблю). Раз в восемь лет можно и обновить машину, тем более она со мной будет думаю ещё больше, чем прошло ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9003 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9004 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
iSewen, это хорошо. Я вот на зимней выехал по случаю на Киевку и понял, что колеса не очень-то хорошо отбалансированы. По городу - идеал. Так до сих пор и не сделал. Теперь уж на следующую зиму.
Шиномонтаж, туды его... А может у второго Суперба и не только в этом дело. Многие клубни поминают неубиваемое биение на руле. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9005 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Comdir, я так понимаю проблема вибраций часты на авто, я про суп, с стальным подрамником. Ваг не слабо удешевил авто при переходе с алюминия на сталь, посмотреть в элкатс так удешеаили тысяч на 100 рублей
На некоторых VW нашей платформы алюминиевый подрамник ставили вплоть до 18 года, к примеру СС, наверное не спроста |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9006 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,539
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня биение ровно на 130 появляется и на 140 пропадает. Поэтому приходится скорость держать или до 100-130 или сразу больше 140 ))
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9007 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
i-1, вибрация при наборе скорости? Накатом от 130 до 140 есть вибрации?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9008 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
iSewen, к теме про внутренний ШРУС хочешь подвести?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9009 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Серж-сараевод, ага
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9010 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,539
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да вроде - и в ту и в другую стороны - при переходе через 135
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |