![]() |
![]() |
#81 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#82 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Москва,ЗАО
Сообщений: 387
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Пробег приближается к сотне, во впуск еще не лазил, но планирую. Соответственно, задумался об ампутации ЕГР. Случайно на туарег-клабе наткнулся на умельцев melkon&ratkov, потом изучил по диагонали обширную тему об удалении ЕГР на тигуан-клабе, где много постов от melkon2002. Из его постов и отзывов удаливших для себя сделал вывод, что делают все грамотно, заглушки собственного про-ва из 8мм нержи, ож кольцуют с переносом датчика, программно удаляют, при желании чип или корректируют в старой прошивке (по возможности). Цену вопроса озвучили в 40 с обрезанием теплообменника и 30 если оставить его висеть рудиментом. В общем крепко задумался.
Может у нас кто-то к ним или подобным обращался? Что скажете? Придерживаюсь именно позиции полного удаления и просто заглушки, или, Б-же упаси, с дырками категорически отвергаю. Лезть во впуск до удаления, если собрался, или уже после прочищать? Последний раз редактировалось Большой; 08.06.2017 в 09:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,231
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Насчет остального, вот ты уже отъездил 100 тык, проблем с ЕГР я так понимаю у тебя не возникало, стоимость работ по удалению от 30 до 40тык. Стоимость ремонта системы ЕГР составляет примерно столько же. В итоге получается, что ты можешь спокойно ездить ещё долго долго, потом сделать ремонт и т.д и ездить ещё долго долго долго, а можешь удалить систему так же после возникновения проблем и ездить долго долго. Т.е превентивно удалять систему - смысла практически не имеет. Разве что какие-то неоспоримые плюсы появляются. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,467
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ultras, так когда проблема будет, на эвакуаторе ехать далеко
![]() Вообще пока склоняюсь к идее заглянуть во впуск и потихоньку копить и планировать или удаление или ремонт. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]()
Большой,
поставь глухие заглушки и программно отключи. стоит копейки. плюс обязательно прочисть трубку со свистком! там 4 винта всего, легкодоступны. дроссель не трогай. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,958
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Большой, мелкон и ратков грамотные ребята. Мой приятель и по совместительству муж племянницы удалил у них полностью систему + чипанул. Накатал уже без ЕГР тыщ 30, прытью доволен.
Я бы тоже сие замутил, но что-то жаба пока душит. Начнутся проблемы с ЕГР (ошибки или самовар потечет) однозначно удалять. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Drache76, программное отключение в большинстве контор это отключение опроса и ошибки ЕГР и мало связано в прерыванием работы узла.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,231
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
клапан егр |
|
|