когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?

[kostik123]

Только пришел мне комплект Контитеха.
В нем собственно только ремень Контитех.
Все ролики Ина.

[andropovv]

Сообщение от -Kuk-

Вот мой ремень с пробегом ~119 тысяч

и шпилька это шестигранник масляного насоса наверное... тогда вот тоже фото, пробег такой же

Шестигранник идеальный. Ремень уставший. Я свой на 130 +- менял. Был в разы в лучшем виде. Даже глянец был на полимерном покрытии, где зубья.

[Ultras]

Сообщение от Wald

Мне не советовали ставить ремень Ина из комплекта.
VW мастера (не дилер) говорили, что был не один случай обрыва.
По мне, так он действительно заметно отличается по качеству от того же Dayco.
Я его вытащил и купил оригинальный ремень.
Знал бы заранее - взял бы оригинальный комплект, ну может Контитех,
а так только ролики поставил.

Может поддельный был? Надо вообще посмотреть какой там ремень в комрлекте

[Dron_Spb]

все, поменял масло в дизеле и в АКПП

сегодня вскрыл крышку, закрывающую место работы ремня ГРМ...
усмотреть с внешней стороны конечно мало что, но никаких потертостей ни тем более трещин не обнаружено
короб был установлен на место с уверенностью, что 120 тыс - не время для его смены

[ASterOid]

Поменял на днях Ремень ГРМ на пробеге 120 тыс, возраст 4,5 года.
С внутренней стороны между зубьями есть потрескивания на ремне , видно при его сгибании (фото не делал, состояние схожее с выложенными выше фото -Kuk- с пробегом 119). С внешней стороны ремень выглядел отлично. ИМХО 120 тыс. самое время для его замены в условиях РФ, до 210 тыс. ездить не стоит.

С завода стояли ролики INA, натяжитель какой-то корейский. Брал комплект Contitech CT1139 K2, в нем были ролики skf, натяжитель тоже корейский.

[spleen]

Подходит пробег к 120тыс, на очередном ТО собираюсь менять ремень ГРМ. Подскажите, правильно понимаю, что в комплекте VAG 03L198119F есть все необходимое?
Что еще имеет смысл сразу поменять: помпу? приводной ремень? (какие ролики к нему, или может тоже сразу комплектом есть в продаже?)

[andropovv]

Меняй помпу не экономь. 2000 погоды не сделают

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от spleen

Подходит пробег к 120тыс, на очередном ТО собираюсь менять ремень ГРМ. Подскажите, правильно понимаю, что в комплекте VAG 03L198119F есть все необходимое?
Что еще имеет смысл сразу поменять: помпу? приводной ремень? (какие ролики к нему, или может тоже сразу комплектом есть в продаже?)

Почитай выше. Там всё написано. Есть комплекты сразу со всем.

[spleen]

Сообщение от andropovv

не экономь. 2000 погоды не сделают

если брать неоригинал, то да. За оригинал хотят 10 тыр

Сообщение от andropovv

Почитай выше. Там всё написано.

Про комплекты с помпой начитал два варианта:
SKF VKMC011482
SKF VKMC01269
Не могу понять, в чем отличие, что лучше брать...

[Drache76]

а чем аргументирутся что в россии в отличие от германии нужно менять грм в два раза чаще?
перепады температур? запыленность? больше денег?
у кого то реально порвало ремень до регламентного пробега в 210 тысяч?

[Egiv]

Сообщение от Drache76

а чем аргументирутся что в россии в отличие от германии нужно менять грм в два раза чаще?
перепады температур? запыленность? больше денег?
у кого то реально порвало ремень до регламентного пробега в 210 тысяч?

я что-то путаю или его на 120000 менять нужно?