Горит chek engine

[Химыч]

Сообщение от 376

Химыч, ошибки надобно тебе глянуть.Масло глянь,не висит ли соплёй на щупе.

поллитра 5w-40 влил в пятницу, больше не стал, т.к. сегодня планирую замену, тока 5w-30. Ошибки само собой в Револте посмотрят

[376]

Химыч,надо бы сначала ошибки глянуть,потом ехать.А так,смотри сам.А богемия не ближе револта ?

[Химыч]

Сообщение от 376

А богемия не ближе револта ?

так то оно так, но в день обращения вряд ли попаду, предварительная запись рулит.
А в Револт мне всегда удобнее по пути с работы, поэтому к ним и обращаюсь всегда в последнее время.

[slon150]

Когда чек-ин горит, можно ехать, не превышая разумные обороты. Двигатель сам переведет себя в аварийный режим.
Может бензин плохой залил...затроило?

[InBlack]

Саш, могу тебе Bluetooth OBD одолжить. (ошибки почитать)
Сейчас на Нагатинской, после 18 поеду в сторону СЗАО.

[b1b1ka]

Сообщение от Химыч

Комрады привет, давайте советоваться.
Утром завёл пепелац, обратил внимание на какую-то слишком уж сильную вибрацию двигла (к легкой первичной при запуске по холоду привык - не оно), прогрелся, тронулся, поехал - стал подмигивать рыжий индикатор двигателя - не постоянно, а время от времени. по мануалу - какая-то неисправность системы контроля токсичности отработанных газов. Тот же мануал рекомендует с особой осторожностью добраться до СЦ. Но чёт именно из-за вибрации я очканул, поставил машину и поехал на работу на жёниной.
В воскресенье поменял воздухан, за вчера километров 70 проехал - полёт был нормальный. Сегодня вечером записан на замену масла (межсервисная после 7500 пробега на предыдущем).
Главный вопрос - проеду ли 15 км до сервиса?
Ну, и может кто сталкивался - делитесь.

как писали выше может бенз, а вообще когда троит то могут и катушки быть, а может и клапан ВКГ, я думаю воздушный тут точно не причем.
и как советовали ВАГком рулит.

[Химыч]

Спасибо за мнения и предложения.
всё до безобразия банально - катушка первого цилиндра приказала долго жить, вобщем поменяли (удачно я попал под запись на плановую замену масла), свечи, кстати, в поряде, а проехали уже больше полтинника (т.е. бенз не причём получается - 90% Роснефть).
Без предварительной записи к ОД вообще не попасть оказывается (ближайшая ко мне Богемия предлагала в субботу подъехать, раньше никак).
Ну, и напоследок наблюдением поделюсь от езды в щадящем режиме, в который БК переводит авто при такой неисправности. Расход при работе на трёх цилиндрах оказался вдвое меньше обычного (проехал 17 км): на светофоре текущий расход показывал 0,3-0,4 л/час (обычно 0,7-0,8), на скорости около 60 км/ч если без каких-либо спусков-подъёмов - 2,5-3,5 л/100км

[Galeley]

Химыч, Вот, как только увидел тему- сразу подумал катушка. Только, обычно, если всё таки надо ехать, фишку с неё снимают.

[Химыч]

Сообщение от Galeley

Только, обычно, если всё таки надо ехать, фишку с неё снимают.

а как я мог самостоятельно диагностировать, что надо именно с первого цилиндра снять? (может на будущее пригодится)

[Galeley]

Сообщение от Химыч

а как я мог самостоятельно диагностировать, что надо именно с первого цилиндра снять? (может на будущее пригодится)

Наугад, снимаешь фишки, если изменений нет- значит она.