CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)

[DeniS]

как,по мне, претензий к маслу не должно быть....а вот клапана действительно обросли.
Какой расход масла был?
Удары цепи по крышки всё же были,а танцы с бубном из за производственного брака

Добавлено через 5 минут

новый двигатель будет первой комплекции?
старый на руки отдают?

[abola]

Сообщение от DeniS

старый на руки отдают?

при куланце, на сколько я помню ничего не отдают... более того завод может прислать восстановленный агрегат...

[gabazz]

Сообщение от abola

завод может прислать восстановленный агрегат...

Сказали будет новый,большая партия имеется на Центральном складе.
Сегодня проверю,вроде как собрали все.

Сообщение от abola

Какой расход масла был?

Расход в норме,за весь пробег долил 1.5-2л. и то по моим соображениям после недолива на ТО.

Сообщение от DeniS

а танцы с бубном из за производственного брака

К позитивным результатам не привели,с завода все мои притензии отправили в ФГР.А от них тишина.Но самое веселое чехи очень сожалеют о моей проблеме

[Trevel]

Сообщение от gabazz

Вот фото.......... На 8 фото крышка блока,отчетливо видны удары цепи. 9 фото виновник данного геморроя.

Да, как это ни печально - попали Вы, батенька, в самый такой себе анус!
Итак:
1. По Фото 21 - предлагаю снять аккуратненько черненькую стопорную скобу и заактировать разрушение (если есть!!!) храпового сектора - Вашей вины в его разрушении уж точно быть не должно!
2. Фото 19 - естественно появицца выработка на крышке - цепь бултыхалась нехило в момент запуска, пока давление масла не создаст нагружение штока гидронатяжителя цепи.
3. Фото 2 -клапана... Гавно самое натуральное, уверен, шо это не есть хорошо и так не должно быть!!! Уверне, что избавляцца от такой хрени нужно и так-же избавляцца от причин возникновения подобной хрени!!! Причины - либо "м_вошки" (сальники клапанов), вентиляция картера (клапан/сетка маслоудержания) и далее по схеме... Хотя, коль угара/ухода масла не выявлено... Может короткие пробеги и езда на холодном двигателе?
4. Есть возможность проверить выработку по цилиндрам - элипсность, сохранность хонинговки, "игру" поршней... Тоже бы заактировать все... мало ли...

Искренне сочувствую, надеюсь на благоприятный для Вас результат борьбы!!!!

[gabazz]

Trevel,
Незнаю как на счет удачного исхода событий,но на сегодня ситуация такая:
Ставят двигатель вроде "новый"-как узнать ,по бумагам?За мои 30%.
Мне из старого двигателя ни чего не отдают,т.к. все забирает ФГР,на исследования.

[Trevel]

Сообщение от gabazz

Ставят двигатель вроде "новый"-как узнать ,по бумагам?За мои 30%.

Судя по Экзисту в кодировке если буква Х(х.. ) стоит - значит восстановленный, а без ее - значит типа новый!
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=47007A14&sr=46

[gabazz]

Trevel,Спасибо,бум смотреть.

[innatusik]

gabazz,а если теперь вернуться к нашему законодательству....
в ГАИ ехать придется, чтобы документы менять? номер-то двигателя изменится...

[ОСА]

innatusik, а номер двигателя ГИБДД теперь по фене. изменения в законодательстве с этого года.

[andropovv]

Сообщение от ОСА

а номер двигателя ГИБДД теперь по фене.

Не совсем так. Номер не проверяется при снятии и постановке на учёт. Но в документы вносится. соответственно при замене номерных агрегатов, необходимо вносить соответствующие записи в документы.