12.04.2015, 20:37 | #81 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Стук в подвеске
Wint, ровно 50 тыс. км оригинал отходил. Поставил проверенный Asmetal
|
12.04.2015, 21:48 | #82 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 429
|
Re: Стук в подвеске
ха, а ведь правда, у меня первая на 22ткм , вторую сегодня заменил сам - 26ткм
послушав Wint, взял Блюпринт (525 руб)... посмотрим сколько пройдут (левая оригинал, правая Блюпринт) кстати, может кому пригодится, если сами стойку стаба менять надумаете и раньше не делали... пришлось повозиться из-за отсутствия инструмента (по снятию оригиналов): 1. нужен ключ на 18 (19 тоже подошел, но если хорошо прикипит, то можно гайку испортить 2. звездочка на 30 , но не обычная, а у которой очень много граней (не знаю как называется), на крайний случай очень хороший шестигранник (простоя звездочка проворачивается элементарно) П.С. у Блюпринта шестигранник... но гайки... как на ВАЗе, оставил оригинальные... |
12.04.2015, 21:53 | #83 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Стук в подвеске
|
12.04.2015, 22:20 | #84 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 429
|
Re: Стук в подвеске
я бы не сказал, что приплюснутая
оригинальная гайка больше и она с шайбой вместе, причем широкой, на вид добротная такая гайка, если уж открутил обе 19-м накидным ключом, грани только на одной чуть пострадали а на Блюпринте гайки (шайб не прилагается) блестяшки как на шаровые опоры и рулевые наконечники на классике, под ключ 17, с пластмасской внутри, в общем доверия не внушили особо, поэтому оставил оригинальные Добавлено через 7 минут еще заметил у Блюпринта у основания (у резинки) "пальца" есть шлиц под ключ (17 наверно), т.е. если шестигранник сорвется, то "палец" можно ключом взять и открутить, или вообще сразу за него и держать... Последний раз редактировалось Voron78rus; 12.04.2015 в 22:20. Причина: Добавлено сообщение |
12.04.2015, 22:25 | #85 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
|
Re: Стук в подвеске
Странные эти стойки стабилизатора, на своих уже проехал 75 тыс. И видели они дороги Украины, Крыма, юга России. И грузил машину по 300 кг тротуарной плитки и пока живы (много раз тьфу). Почему у многих за 20 помирают??
|
12.04.2015, 23:01 | #86 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Стук в подвеске
|
12.04.2015, 23:30 | #87 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,290
|
Re: Стук в подвеске
Я спиливал болгаркой гайки энти, что на оригинале, что на Рувельках, которые загнул на своей дороге. Задние стойки тоже обе спиливал оригинальные, там родные болты развалились, стенки тонкие были.
|
13.04.2015, 01:08 | #88 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Стук в подвеске
АлексейА,
Присутствуют в передней подвеске неприятные звуки, тоже кинулся менять стойки стаба, как-никак уж более 110 ткм родные стоят. После замены ничего не произошло, звук остался, снятые при осмотре оказались ни разу не хуже и не разболтанней новых Дэлфи (может новые бракованные оказались, что маловероятно, или стояли уже не заводские, надпись на них была vwag). |
06.05.2015, 08:19 | #89 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Замкадье-почти Москва
Сообщений: 479
|
Re: Стук в подвеске
Тоже самое замучил дребезг в подвеске все поменял сам работы на час. Спасибо Voron78rus, ну и нашел еще на параллельном ресурсе может кому пригодится http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=27&t=121269 стало все ОК.
|
06.05.2015, 09:04 | #90 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: МО
Сообщений: 362
|
Re: Стук в подвеске
Уважаемые все те, кто поменял), напишите номера запчастей, боюсь ошибиться в закупке...
|