26.12.2014, 12:49 | #81 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
|
Re: Особенности езды зимой!!!
С обмерзанием дворников в экстремальных ситуациях я боролся несколько иначе, чем банальное отстукивание, т.к. данное действие малоэффективно, когда уже намёрзло прилично льда. Мой метод - концентрат незамерзайки (-60), которой быстренько побрызгал/полил на щётки, а после этого уже можно и дворником по стеклу постучать Метод работает на ура, а литровая ёмкость с концентратом легко помещалась в карман двери Суперб. Рекомендую
Добавлено через 4 минуты Это когда рулевой ПП отдаёт отчёт происходящему вокруг и понимает возможности своего ПП (который бывает разный), но это бывает нечасто - большинство рулевых всяких там кроссоверов переоценивают возможности своих авто (поэтому и попадают в различные нелепые ситуации) в отличии от владельцев недоприводов
__________________
... Последний раз редактировалось Mr.I; 26.12.2014 в 12:49. Причина: Добавлено сообщение |
26.12.2014, 12:49 | #82 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Цитата:
А по нашим зимним дорогам этот самый "полный привод" на разного рода "внедорожниках" играет со своими владельцами злую шутку, т.к. вселяет во владельцев чувство излишней самоуверенности. Вчера на работу ехал, в Питере не такой адский ад творился как в Москве, но тем не менее снегопад был изрядный, начался он, как водится, к утру, потому дорожники не могли работать в полную силу по объективным причинам. Специально выбрал для того, чтобы добраться на работу менее скоростной маршрут, типа тише едешь - дальше будешь. Так вот за неполные 7 километров 3 ДТП, не очень серьезных, во всяком случае без "03" и жертв, и во всех трех обязательным участником были "полноприводные" как бы жЫпы, Соренто, Субарик Аутбэк, Х-3, Кашкай и Мазда СХ-7 Любая зимняя поездка в Финку сопровождается просмотром лежащих в кюветах или висящих на кустах автомобилях, особенно, когда от Выборга на Светогорск идешь, и как правило страдают те самые "полноприводные", которые вроде бы как и заточены для езды в таких условиях, хотя на самом деле вовсе не для того там полный привод. |
|
26.12.2014, 12:56 | #83 | |||
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я в свое время по свежевыпавшему снегу по пороги пробирался, при чем больше километра ехать пришлось до цивилизации, т.к. ночной снегопад нас на даче застал. Так там был ВАЗ-2106 и Я-405 (с цифрами могу уже ошибиться). А Суп и по каше и через барханы вчера и сегодня как-то легко... Ну а так конечно ПП поприятнее... но еще приятнее если он полноценный |
|||
26.12.2014, 12:58 | #84 |
Активный Супербовод
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,814
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Коллеги, ваши аргУменты, несомненно, понятны. Но мне все же кажется, что сравнивать разные приводА надоть "при прочих равных", в качестве которых выступает не только вчерашняя дор. обстановка.
Итак, вчера по московским дорогам одному и тому же водителю комфортнее было бы на ... Не продолжаю. Мне-б так точно: побуксовал в перемёте на перестроении. На скользком вираже с удовольствием вернулся бы в свой переднеприводный. И хоть вы дерись . |
26.12.2014, 13:17 | #85 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Поделюсь своим не большим опытом езды на Супе 2.0тди На днях проверил проходимость - 200 метров по снежной целине глубиной в среднем сантиметров 20-- без проблем. Причем снег уже слежавшийся. Только пыльником двигателя снег хорошо уплотнил. И затем задним ходом назад. На даче улица тупиковая..
|
26.12.2014, 13:29 | #86 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Цитата:
Тронуться конечно легче, не поспоришь. Цитата:
Пониженная передача и оборотики... вчера ехал на ручном режиме с отключеным буксом, нормуль все. |
||
26.12.2014, 16:41 | #87 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,464
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Цитата:
Тут намедни тесть возмущался, что по снежной каше его - полноприводного - обгоняют всякие чайники на недоприводе. Он искренне убежден, что ПП безопаснее на скользкой дороге...
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
26.12.2014, 17:31 | #88 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 782
|
Re: Особенности езды зимой!!!
St@vr, я тоже пришел этой зимой к тому что антибукс отключать надо практикую так сказать . Но у меня еще резина липучка
__________________
Все приходит в свое время для тех, кто умеет ждать |
26.12.2014, 17:37 | #89 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Плохо не то, что он убежден. Плохо то, что он убежден, что ПП за него сам все будет делать, а так же, что при ПП для машины действуют какие-то иные законы физики относительно торможения
|
26.12.2014, 18:15 | #90 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
|
Re: Особенности езды зимой!!!
Sanek, а зачем отключать антибукс. Суп позволяет шлифовать примерно на 2000 об/мин, а это максимальный крутящий момент. Понимаю на машинах которые душат мотор до того как он заглохнет.
|
Метки |
управление |
|
|