![]() |
|
Электрика и электроника Вопросы по электрике и электронных системах (КРОМЕ вопросов по мультимедиа и связи) |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#81 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
в общем, как всегда мне придется отстегивать разъем и путем экспериментов подобрать уже известные мне с каталожным номерами провода с пинами. С указанных ссылок понял, вернее ничего не понял. Цены на пины несоразмерно высокие, т.к. мерседесовские...
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#82 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
rassel, есть ремонтные провода уже с пинами, даже есть не оригинальные (заменители), ну или поискать пины у дилера, думаю продадут нужное количество, это ведь запчасть и они есть у них в наличии.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
RomoR, имхо зря замотал провода изолентой в единый пучок. Так быстрее переломится. В местах перегиба паять нельзя. Себе делал на скрутку и термоусадку с клеем.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 | ||
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 614
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Добавлено через 3 минуты Оставляй оригинальные пины, меняй только провода на пайке к пинам, делов то... Последний раз редактировалось RomoR; 11.05.2018 в 23:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Малаховка, Люберецкий р-он
Сообщений: 432
![]() |
![]()
Никто не в курсе, есть где пошаговый мануал как разобрать дверь, поменять/починить провода и собрать всё это обратно? Ну или мастер, возможно, есть у кого на примете?
Колонка водительская, кстати, может из-за проблем с проводкой дребезжать? Или в диффузоре, например, проблема? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,221
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Колонка, ну теоретически может трещать из-за проводов, а так место где они ломаются находится далеко от обеих колонок, так что маловероятно. Скорее всего что-то с колонкой или может что попало туда или рядом. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Малаховка, Люберецкий р-он
Сообщений: 432
![]() |
![]()
Ultras, спасибо, буду пробовать
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 3
![]() |
![]()
Добрый день. Хочу поделиться своей историей. Проблема идентична описанной выше, только разница в том, что перестала работать электрика пассажирской передней и задней дверей. Случилось это все в очень сильный дождь и во время поездок по большим и глубоким лужам. Начитавшись форумов пришел к выводу, что моя проблема или с предохранителями, или с модулем комфорта, как понял под водительским сидением он где то, или с проводкой в дверях. Предохранители все проверил, все целое, в салоне тоже было сухо, не смотря на погоду, осталось проверить провода. Но не тут то было... Двери были наглухо закрыты и не открывались ни с наружи, ни изнутри. Всякик манипуляции с аккумулятором и пр. не помогали. Пересмотрел и перечитал много постов - надо снимать обшивку двери и как то открывать переднюю пассажирскую дверь. Мысли были всякие, но снять обшивку изнутри с закрытой дверь понял, что не получится. Паника. На следующее утро подумал, посмотрел и понял, что надо же добраться до гофры от кузова в дверь, в которой сломаны провода, а самое близкое - это или через обшивку внутри авто или снаружи, со стороны подкрылка рядом с проблемной дверь. Сразу скажу, что разбирал и собирал все один и в первый раз, по этому ушло на все 1,5 часа с отдыхами. Для начала снял колесо. Далее снимаем подкрылок, иначе далее будет очень тяжело и не удобно все делать, за подкрылком в сторону двери видно пластмассовую защиту, которая сидит на 2 пластмассовых гайках. Откручиваем гайки, убираем пластмассовую защиту и вот она, резиновая гофра, которая идёт в дверь из кузова. Просто рукой сжимаем гофру и на ключе нажимаем на кнопку открытия двери. Мне повезло, с первого раза удалось соединить оборванный провод и электрические замки дверей открылись. Ну а далее уже открываем дверь и кому как нравится, со снятием обшивки двери, без снятия, с заменой всего жгут или просто удлинняем и чиним имеющиеся.
Вот как то так. Нигде не нашел, как именно открыть запертые электрикой двери, которые не открываются, по этому решил написать. Возможно кому то поможет мой опыт. Если же это уже было где то расписано - значит я просто плохо искал ![]() Фото, к сожалению, не делал, но думаю там и так все понятно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 614
![]() ![]() |
![]()
А ключем открыть, не?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
RomoR, в пассажирской двери не личинки ((
изнутри мешает функция safe |
![]() |
![]() ![]() |