![]() |
![]() |
#871 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#872 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,959
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#873 |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Город-герой Msk
Сообщений: 1,441
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#874 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#875 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
![]() |
![]()
Почитайте форум октахи и поймете что тот же масложор (правда в пеньшей степени) присутствует , и дсг7 летят как и летели
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#876 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Лично я на нее не готов решиться. Слишком нахлебался проблем с такой в прошлом. Но это мое ИМХО |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#877 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
![]() |
![]()
Михалыч, да у вас и двигатель самый надежный из бензиновых... Поэтому и сказал что выбор лучший что может быть... Но не всем по корману
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#878 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михалыч,
А я что-то после поездки на 8-ступенчатой ZF вообще усомнился в том, что смогу полюбить DSG. Для меня на данный момент эти эти восьмиступки - эталон того, каким в идеале должен быть автомат. Добавлено через 2 минуты На самом деле с двухлитровыми TSI тоже раньше проблем было выше крыши, особенно на Ауди (и снова масложор). На драйве темы есть о том, как народ судиться с ауди пытался по этому поводу итд. Но сейчас, похоже, "дозрел" двигатель более-менее. Последний раз редактировалось Matteo; 14.12.2015 в 15:51. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#879 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
![]() |
![]()
Matteo, я надеялся что 1.8 дозрел и думал будут ставить какие то обновленные ... А нет... Такие же как на октахи А7 идут... А там тем с масложором этого двиг хватает...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#880 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ion,
насколько я понимаю - 1.8 и 2.0 - это двигатели одного семейства ЕА888. В файле можно посмотреть какие узлы у них отличаются. Какие из этого можно сделать выводы - а фиг знает ![]() |
![]() |
![]() ![]() |