![]() |
![]() |
#861 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
![]() |
![]()
Друзья, вот уже четвертый месяц, как я решил стать цивилизованным и перестал лить присадки в дизель (лил Ликви Молли). Что могу сказать. Кардинальных отличий нет. Но:
1) с присадками расход был ниже (но не знаю, точно ли в них дело); 2) легкий сажевый налет на бампере вокруг выхлопной после долгих поездок никуда не пропал; 3) с присадками двигатель работал равномернее, тише (но это, конечно, субъективные ощущения - никаких замеров не делал). Итак, я близок к тому, чтобы превратиться в ретрограда и откупорить новую бутылочку присадок ![]() А не было ли у нас голосовалки по этому вопросу? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#862 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Москва,ЗАО
Сообщений: 387
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
топливо заливаете на заправке какого бренда?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#863 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#864 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#865 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,114
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А на Газпромнефти?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#866 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#867 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 183
![]() |
![]()
Мне на ЛУКОЙЛа качество топлива не особо нравится, после Газпрома двигатель намного мягче чувствуешь
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#868 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 105
![]() |
![]()
Друзья, вопрос, конечно, не о самом двигателе, но не хочется создавать новую тему.
А кто-нибудь вообще следует правилу, что "на дизелях зимой надо стараться поддерживать уровень топлива не менее 2/3 бака, дабы не образовывался конденсат"? И сливом конденсата кто-то заморачивался? Или для современных дизелей это уже все неактуально? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#869 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Владимирская губерния
Сообщений: 314
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#870 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Semik,
по идее на дизеле вода должна оседать в топливном фильтре. Этот фильтр так же подлежит регламентной замене. По-моему раз в 60 ткм, если не путаю. |
![]() |
![]() ![]() |