Суперб II разряд аккумулятора

[Элик]

Сообщение от ОСА

Сергей т, у японцев один поворот ключа, зажигание не включено, но прикуриватель уже работает, у нас с КЭССИ такое не прокатит. Про просто систему не знаю.

Точно! Так и было! (вспомнил свой гряземес)

Сообщение от Сергей т

В общем то логичнее когда прикуриватель работает постоянно, а не только при включенном зажигании

Сергей, мне, например, непонятно - в чем "логичнее-то"?
Мне кажется логичней, когда прикуриватель выключен, так как потребляет много тока и должен включаться, когда работает двигатель,или, как писал ОСА (про японцев), чтобы просто прикурить, не включая зажигания. (Еще вспомнил, что там при первом положении ключа включалось радио. Т.е. сидишь, ждешь кого-то и слушаешь радио, не ключая зажигания, так как при его включении включаются и другие потребители - например, бензонасос)

Сообщение от Денис249срт

Зарядил акуум. Сьездил в угона нет. на замер потребления результат 0.7А Тепрерь поеду к дилеру пусть менябт акб по гарантии

Очень любопытно. Денис, а 0.7А это в час или в сутки?
Просто не совсем понятно из поста, почему при утечке в 0.7 угону нет сказал, что нужно менять акку. Вы у них ставили сигналку?
Может быть, речь шла не о "потреблении", как вы пишите, - а о потере акку за определенное время?

[Сергей т]

Сообщение от Элик

когда прикуриватель выключен, так как потребляет много тока

Объясните мне, как прикуриватель может потреблять ток, если к нему ничего не подключено?

Сообщение от Элик

Т.е. сидишь, ждешь кого-то и слушаешь радио, не ключая зажигания,

Я и так могу радио слушать, без включения зажигания. Правда через полчаса (вроде) Суп его выключит - экономит аккумулятор.

[карик]

[quote=Сергей т;165516]Объясните мне, как прикуриватель может потреблять ток, если к нему ничего не подключено?

хороший вопрос ))))

[komnoff]

Могу сказать только, что на моей вольве шисятке, родной аккумулятор прослужил ровно 5 лет (140 000 км) без каких либо подзарядок. Почти каждый день зимой использовалась вебасто (цикл 1 час)
правда на шведе акум родной стоял 90Ач и 800 пусковой ну и в плане электрики все гораздо умнее сделано, если аккум уже близится к разряду, то ни вебасто не будет продолжать работать ни музыка даже с повернутым ключем, система всегда оставит себе заряда на пуск двигателя отключив все остальное автомаически, а на БК напишет, что аккумулятор требует подзарядки и необходимо запустить двигатель

а на счет постоянно работающего прикуривателя, считаю, что очень удобно сделали, теперь когда я иду в магазин или еще куда то, могу оставить заряжать свой телефон, а так же кто использует видеорегистраторы тоже будет удобно это, т.к. можно покинув автомобиль продолжить запись

[Элик]

Сообщение от Сергей т

Объясните мне, как прикуриватель может потреблять ток, если к нему ничего не подключено?.

Естественно, под нагрузкой. Он и рассчитан на большую нагрузку.

[Денис249срт]

Элик, прошу прощения 0.7мили ампер) прибор соединили с плюсовой клемой и постоянное потребление было от0.6 до 0.8мили ампер ето вроде бы как нормально или я не правильно понимаю. Да сигналку у них ставил

[JimMiller]

Пол месяца назад писал по жруну энергии, может кто не видел: http://www.superb-club.com/forum/sho...38&postcount=7

[Педалькин]

Недавно достаточно долго стоял с выключенным двигателем, играла музыка и был вкл видеорегистратор. Раздался звуковой сигнал и на коламбусе появилась надпись - заведите двигатель для зарядки аккумулятора или автомагнитола принудительно отключится.

[Элик]

Сообщение от Денис249срт

Элик, прошу прощения 0.7мили ампер) прибор соединили с плюсовой клемой и постоянное потребление было от0.6 до 0.8мили ампер ето вроде бы как нормально или я не правильно понимаю. Да сигналку у них ставил

Денис249срт, прошу меня извинить, что только сейчас увидел ваш вопрос ко мне. Я, конечно, не большрй спец, но, мне кажется, вы нескоклько путаете: наверное, у вас 600-800mA /час, т.е 0.6-0,8 А/час?
Скажу просто по опыту - такое потребление для хорошей сигналки значительно завышено, оно нормально в сутки (особенно, если стоит GSM).
Нормально если сигналка берет 80-100 mA/час
Однако, в течение суток аккку при таком раскладе теряет свыше 1.5 А.
Поэтому при значительных минусовых температурах через неделю завести будет сложно.
К сожалению, ответа сколько нормальный ампераж для пуска и "долгой жизни акку" я пока не нашел - самому очень интересно. (авто ставлю на подзарядку)
Если ж она берет у вас 0.8 А в сутки - то это вообще идеально. ( но сигналка тогда скорее всего не очень хороша))))

[Элик]

У самого возник вопрос.
Посокльку сигналка (хорошая) берет достаточно много, а ездить никак руки не доходят, - приходится заряжать акку.
Поставил акку на автозарядку (капот не закрыт) . Счас звякнул, чтобы проверили, а почти через сутки пиктограмма авто на максидоте всё горит.
Это у меня баг такой или шкодовская фича? На других ФФ система даже при открытом капоте "засыпает" вскоре. Причем, машину можно ставить на сигнализацию при открытом капоте.

Камрады, никто не сталкивался с таким? Возможно, это нормально?