07.09.2010, 15:27 | #71 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 801
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Rost,тоже на это надеюсь
|
07.09.2010, 17:40 | #72 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Rost, DeniS, пусть меня птички обкакают, но прошивку под наших Любителей авто и под наши дорожные условия придумать крайне сложно. Каждый из нас очивидец того, как народ управляется авто и на какой дороге это происходит - это не формализуется программно. |
07.09.2010, 18:08 | #73 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Pridurok,
Человеческий фактор неизменно не исключим |
07.09.2010, 18:18 | #74 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 801
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Цитата:
Вторичный рынок убивает не только наше законодательство,но и сами производители во всём мире. |
|
07.09.2010, 19:00 | #75 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
DeniS, а с чем Вы изволили не согласиться?
Простой гидроавтомат воспринимал любого новичка и любую дорогу. Гидроавтомат с электронным управлением уже стал думать иначе и от водителя потребовал быть адекватным. А ДСГ, извините, та же механика, а электроника сцеплений только для кратных переключений, действительно обоснованных и соответствующих возможностям двигателя, передаточным числам скоростей и главных пар и рабоспособности сцеплений. Вот, лично, Вы можете на обычной МКПП съиммитировать работу ДСГ в нормальном режиме ее работы и при глюках? |
07.09.2010, 19:14 | #76 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 801
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Pridurok,у меня на Ф.Эксплоэр с МКПП,полетел рабочий цилиндр.Так я за 1,5месяца его поиска научился переключаться без сцепления,перегазовкой
Не спорю,что простой гидроавтомат в целом надёжней чем с электронной начинкой,как и робот менее надёжней МКПП. Но как это надёжность зависит от состояния наших дорог? По мне тут надёжность именно в простоте и отработанности конструкции.Но рынок требует новых продуктов |
07.09.2010, 19:40 | #77 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Западноевропейский рынок есть, он ребует и получает такие продукты, а в России рынок другой - он не требует, а просто получает, то, что есть,а справиться с этим не может (ни по потреблению, ни по сервису). Как поступит ребенок с молотком в руке с самыми дорогими швейцарскими часами? |
08.09.2010, 02:39 | #78 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 801
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
Цитата:
|
|
08.09.2010, 07:26 | #79 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
DeniS, угу будет - с одним двигателем и 5 ст. МКПП.
А ВАГ будет производить модификации Поло с 7-ю бензиновыми двигателями (3 - на 5 ст . МКПП, 1 - на 6 ст МКПП и 4 - на ДСГ7) и 4 -мя дизелями. |
08.09.2010, 08:00 | #80 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: Новая прошивка для ДСГ7
|