|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
|
Опции темы |
24.02.2011, 13:54 | #71 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: замена свечей
Цитата:
Да я же не придурок, что-бы подобными проверками заморачиваться! koteyka, знаешь, кто поставляет оригинальные свечи на конвеер для Суперба? |
|
24.02.2011, 13:55 | #72 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: замена свечей
Надо у Васи спросить... или у того, кому уже меняли... я :unknw:
|
24.02.2011, 14:06 | #73 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: замена свечей
koteyka, у меня на бош меняли все 3 раза на сколько я помню...
|
24.02.2011, 14:07 | #74 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: замена свечей
Не, Вась, а изначально на авто, с завода, какие были?
|
24.02.2011, 14:11 | #75 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: замена свечей
|
24.02.2011, 14:13 | #76 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: замена свечей
Вячеслав М., дык а чего говорить-то?! Неоднократно уже говорилось, что одни и те же детали могут идти в "оригинальной" упаковке, ВАГа например, и в родной упаковке фирмы производителя... Только в первом случае будет ВАГовский артикул, а во втором - собственный...
Последний раз редактировалось koteyka; 24.02.2011 в 19:52. |
24.02.2011, 14:23 | #77 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: замена свечей
koteyka, да просто andropovv "требовал" документы в подтверждение, что фирма БОШ, поставщик различных материалов на конвеер автопроизводителей!
А с "этим" я наяву познакомился еще в 90-х! |
24.02.2011, 14:26 | #78 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: замена свечей
посмотрю вечерком, если найду первые
что меня обманули и мой движок случайно сделали по гарантии, хотя могли списать на врагов из боша которые сделали свечи ибо не фольксваген Добавлено через 2 минуты думаю этот вопрос он сможет задать на сервисе при замене свечей, интересна реакция работников на крики, что вы мне подсовываете, я требую оригинал, а не боши какие то! покажите мне сертификат совместимости и тестирования с моим авто. но думаю он там не будет никому ничего доказывать Последний раз редактировалось abola; 24.02.2011 в 14:27. Причина: Добавлено сообщение |
24.02.2011, 14:53 | #79 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: замена свечей
|
24.02.2011, 18:57 | #80 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
|
Re: замена свечей
На последнем четвертом по счету ТО (на 57000км) осенью решил поменять свечи. Купил в Exist иридиевые DENSO VKH20Y чуть меньше 700р за штуку и на сервисе у дилера поменяли. Родные два раза "заливал" зимой при -40 (забывал автозавод включить). Приходилось снимать сушить, чистить. Поэтому на эту зиму купил новые, а родные на подмену если что. Родные Бош до -30 гарантированно заводили с пары оборотов. Но к концу зимы после заводки на холодную иногда двигатель на холостых глох после первой попытки заводки. Свечи на коротеньких поездках в нашем маленьком городе на не успевающем прогреться двигателе засирались. Приходилось иногда "поддавать копоти" дрыглу, чтобы прочистились . На родных платиниевых один раз завел даже при -42. Хорошо АКБ после недавней поздзарядки крутила.
На иридиевых в сильный холод заводится явно легче. Никаких намеков на заглохнуть нет. Засираться тоже перестали. Тем более этой зимой атоподзавод включил на постоянную, чтобы не забывать (выставлено на температуру двигателя -22 на 20 мин). Кроме того укрыл двигатель дорнитом - остывать стал намного медленнее. Так что родной подкапотный утеплитель слабая помощь. Даже в самые сильные морозы этой зимой автоподзавод за ночь включался не более 2-х раз, а без доп. укрытия прошлой зимой по 4 раза успевал остывать и заводиться. Дилер на каждом ТО предлагал менять свечи. Эти песни знаем про плохой бензин, тяжелые условия и т.д. и т.п. В общем туфта, кроме холода нет у нас сильно особых условий. Ни особой пыли, ни плохого масла, ни особо плохого бензина. Производитель рекомендует платиновые менять на 90000км, так что даже с учетом наших "тяжелых" условий меньше, чем через 60000 смысла менять не вижу. Ну а иридиевые должны значительно больше ходить. |