ОД "Атлант-М Тушино" (Москва)

[Biggy]

Хошев Максим,
Добрый день!
Проконсультируйте по гарантии на новый автомобиль (Superb Combi), в частности интересует есть ли продленная гарантия и какова стоимость?

[Александр77]

Ради справедливости должен заметить, что логика в словах Максима, а также в указаниях "справочника по техническим проблемам" - все же присутствует... Изложу своё видение, а также опыт общения с Атлантом:
Все мы, когда машины были на гарантийном обслуживании, даже не замечали, когда тот же Атлант без вопросов менял все неисправные узлы и агрегаты (в том числе и устранял масложор) - при этом не взяв с нас ни копейки и нас это очень радовало.
Все вопросы как раз возникают после окончания гарантии, когда приходится за все неисправности платить из собственного кармана. Согласен, в данной экономической ситуации любая замена узла ощутимо бьет по карману. Но но в дороговизне запчастей ОД не виноват. Если бы те же привода стоили бы 5т.р. пара - уверяю вас - подобного разговора даже не возникло бы. Лично мое мнение - данная ситуация возникла как раз из-за того, что ОД и мастер в частности, пошел навстречу клиенту и попытался отступить от предписания "справочника" - но в итоге из-за того, что автомобиль повторно попал к другому мастеру, более принципиальному и действующему строго по инструкции - возникла данная конфликтная ситуация...
Что касается замены обоих приводов сразу, согласно рекомендациям "справочника" - то в этом есть здравый смысл, поскольку парные детали и узлы, как правило, меняются парами. В противном случае неисправность повторится в ближайшее время со вторым приводом и ОД и Шкода в целом вновь будут виноваты.
По своему опыту общения с сотрудниками ОД - могу однозначно сказать, что они всегда идут навстречу и стараются оказать помощь, даже если это выходит за рамки их обязанностей. У меня также возникали спорные моменты с данным ОД, но во всех случаях вопросы были урегулированы, а в 95% случаях выяснялось, что я был не прав, поскольку или что-то не так понял, или не так воспринял.
Все-таки надо быть более объективным.

[РадиоГубитель]

Александр77,

Все мы, когда машины были на гарантийном обслуживании, даже не замечали, когда тот же Атлант без вопросов менял все неисправные узлы и агрегаты (в том числе и устранял масложор) - при этом не взяв с нас ни копейки и нас это очень радовало.

Здесь все более тонко. ОД получает возврат затрат с ФГР или производителя.
Ни копейки из своего кармана. Недаром, любая гарантия должна утвердиться.

[Александр77]

Сообщение от РадиоГубитель

Александр77,


Здесь все более тонко. ОД получает возврат затрат с ФГР или производителя.
Ни копейки из своего кармана. Недаром, любая гарантия должна утвердиться.

ОД в любом случае зарабатывает на выполненных работах - в период гарантии их оплачивает ФГР или производитель, после - мы с вами.

[Ste]

Александр77, со многим согласен, но Вы же не станете отрицать, что цены з/ч у ОД порой вдвое (а то и втрое) выше рынка. Речь об оригинале в обоих случаях.

[Romanchikov]

Сообщение от Comdir

Позиция ОД по вопросам обслуживания и ремонта а/м абсолютно понятна, и когда речь идет о гарантийном обслуживании или о заменах по указанию завода-изготовителя (отзывы) никаких вопросов не вызывает

Когда за тебя полтос платит завод-изготовитель - это хорошо и правильно. А вот как полтос надо из своего кармана достать, то

Я ваше горе, мама, готов разделить… Но по пунктам…

[Александр77]

Сообщение от Ste

Александр77, со многим согласен, но Вы же не станете отрицать, что цены з/ч у ОД порой вдвое (а то и втрое) выше рынка. Речь об оригинале в обоих случаях.

Конечно не буду отрицать. Всегда можно найти где дешевле)))

[РадиоГубитель]

Сообщение от Александр77

ОД в любом случае зарабатывает на выполненных работах - в период гарантии их оплачивает ФГР или производитель, после - мы с вами.

Об чем и речь
Они в любом случае на нас заработают. Просто разный источник фынансирования

+ имеют нехилый гешефт с расходников при плановом ТО

[Ganstep]

Сообщение от Хошев Максим

Уважаемый Romanchikov , здравствуйте!
Последовательность операций безусловно важна. В данном случае мы решили пойти навстречу, что и привело в итоге к вышеописанной ситуации.

Как представляется, к ситуации привел категорический отказ пойти навстречу после попытки подойти к вопросу по-человечески, а не по-дилерски (клиент должен уйти голым, но довольным). В целом по теме, очень удивляет, что автосервис не в силах диагностировать работоспособность каждого отдельного узла автомобиля с помощью тестера, осциллографа или еще чего, а пытается менять узлы, ссылаясь на рекомендации завода-изготовителя (еще бы ему не рекомендовать эти узлы), вплоть до достижения вышеуказанного эффекта

[Den-sl]

Сообщение от Александр77

Александр77, со многим согласен, но Вы же не станете отрицать, что цены з/ч у ОД порой вдвое (а то и втрое) выше рынка. Речь об оригинале в обоих случаях.

А вы думаете 2 летняя гарантия на запчасти за чей счет? Можете купить с гарантией, по двойной цене . Можете без гарантии, по рыночной.

Сообщение от Ganstep

В целом по теме, очень удивляет, что автосервис не в силах диагностировать работоспособность каждого отдельного узла автомобиля с помощью тестера, осциллографа или еще чего, а пытается менять узлы, ссылаясь на рекомендации завода-изготовителя (еще бы ему не рекомендовать эти узлы), вплоть до достижения вышеуказанного эффекта

Вы представляете сколько такой специалист стоит? Ему зарплату нужно платить соответствующую.