Изба-флудильня ч.3

[navysuperb]

Сообщение от LeftHook

Что касается катастрофической нехватки мест для парковки, то эта проблема идущая от власти. Ведь разрешает какая-то сволочь строить на окраинах заведомо необеспеченные парковочными местами дома. Про плотность застройки я даже не говорю. Она преступна. Пенять людям за то что они купили это жилье - ИМХО проявление циничной глупости. Другого практически нет. И все даже хуже. Нормальное жилье может внезапно превратиться в муравейник. Собственно, это и происходит повсеместно.
Через пару дворов от меня снесли несколько пятиэтажных "кировок" и вмандили на их место несколько "скромных башенок" на двадцать с лишком этажей. Соседи в восторге... А ведь они жили в районе сталинской застройки. С огромными зелеными дворами и парковочными местами в изобилии.

Ну, тут проблема двоякая. Кто заставляет покупать? Ведь есть нормальная альтернатива, уж во всяком случае в Питере. Хренова гора котеджных поселков, ценник вполне сопоставим с квартирой в этих муравейниках, при этом к своему жилью, которое зачастую сам же можешь и строить на свое усмотрение, получаешь еще 4-6-10-15 соток, на которых хоть 5 парковочных мест себе устраивай.
И даже с теми же дворами. Ну вот не все так однозначно, и опять же во многом виною будут обычные "прекрасные качества нашего населения". Вот мне уссаться надо встать у подъезда, то, что в 150-200 метрах от подъезда есть свободное место это *****, оно в 150-200 метрах, это не по-пацански, мне надо, чтобы дверь подъезда открыл и в машину А пройтись пешочком пару тройку минут нам впадлу, раз так, то будет стоять машина на тротуаре, дорожке, ведущей к детской площадке, газоне и так далее

[rassel]

Сообщение от Erthner

именно так, я как выезжаю с питера, так постоянно большегрузы тащатся колоннами, я еще ни разу не ехал по федеральным трассам с большим комфортом на круизе, использую его, но очень мало.

мне до работы 5 км, переезд, 2 светофора: включаю на двух участках

[LeftHook]

Сообщение от navysuperb

Ну, тут проблема двоякая. Кто заставляет покупать? Ведь есть нормальная альтернатива, уж во всяком случае в Питере. Хренова гора котеджных поселков, ценник вполне сопоставим с квартирой в этих муравейниках, при этом к своему жилью, которое зачастую сам же можешь и строить на свое усмотрение, получаешь еще 4-6-10-15 соток, на которых хоть 5 парковочных мест себе устраивай.

Нету нормальной альтернативы. Нет.
Потому что эти коттеджные поселки не снабжены никакой инфраструктурой. Или стоят совсем не квартирных денег.
Потому что транспортных хабов у нас нет. Это не я догадался вусмерть застроить ближайшие окрестности станций метро Парнас, Девяткино, Купчино и т.д. Это не по моей инициативе перемещение на электричке Ст.Петергоф-Балтийский вокзал занимает дольше времени нежели занимало в 1985ом году и дольше чем занимает перемещение на маршрутке.
И транспорт это далеко не все. Жить за городом с детьми и двоим родителям работать не имея на постоянке няньки невозможно. В городе все-таки реально. Ну и таких ньюансов набегает туча.

[Erthner]

Сообщение от usnews

лучше о женщинах, а?

я давеча такую девушку видел в метро! как из Бунина "Солнечный удар"
мммм

[westkaa]

Сообщение от Erthner

понятно что моя попа много бегает

Есть очень хорошая русская поговорка "за дурной головой ногам работа", но я уверен,что это не про вас.
И еще-в России есть очень много неприятных моментов,но самое худшее,на мой взгляд,что появилось сейчас это черствость,грубость и жестокость обычных людей по отношению к соотечественникам.Исконно русская черта сочувствия и желания помочь постепенно превращается в звериную жестокость " или ты или тебя".
В Европе люди намного добрее и на дороге,и в жизни.У нас же все как дикари становятся...Давайте же все будем дружелюбнееи терпимее друг к другу

[Matteo]

Сообщение от Денис.

Однако же через каждое сообщение ты пишешь ,что в Германии один из самых больших рынков сбыта для авто.

Оффтоп

Все правильно. Это гос политика + менталитет, плюс внутренние особенности. Новые машины часто берутся в лизинг предприятием на 1-2-3-4 года. Сотрудник платит в месяц около 1.5% каталожной стоимости авто в виде налогов и вычетов за то, что пользуется служебной машиной, но это все равно выгоднее, чем покупать машину на свои деньги (топливо часто оплачивает работодатель). Огромное количество новых автомобилей всех классов продается в парки служебных авто, в том числе и в гос службы. Мы сейчас годовалый гольф искали другу, так абсолютно все найденные машины были после годовалого лизинга. В итоге взяли авто сотрудника фольксвагена из Вольфсбурга, в "невозможной" комплектации (в конфигураторе официально такую собрать нельзя). Собственно я выше писал собирательный образ владельца нового пассата. В точку. И еще у нас нонсенс молодой человек на дорогой машине. На ягуарах нередко ездят люди с сединами. Потому как они уже состоялись в жизни, выплатили кредит за дом/квартиру, вырастили детей и теперь у них появились свободные деньги для собственного удовольствия.

Новыми порой берут недорогие машины, типа VW Up, Skoda Fabia итд. Причем нередко в объявлениях о продаже машины может стоять: "получил служебную, поэтому продаю свою". Некоторые работодатели потом требуют, чтобы по всем служебным делам человек разъезжал на служебном авто, а не заказывал билеты на поезд/самолет. Друг так постоянно мотается по всей стране за 400-500 км.

Я, к слову, так подумал... я в своем окружении с ходу вспомнил только одного дядечку, кто покупал автомобиль сам новым и за свои деньги. Это один пенсионер, бравший гольф плюс. Если машина новая, то с высокой долей вероятности она служебная (поэтому на немецком суперб-форуме довольно скучно), а если своя, то ее брали 1-2-3 годовалой.

[navysuperb]

Сообщение от LeftHook

Нету нормальной альтернативы. Нет.
Потому что эти коттеджные поселки не снабжены никакой инфраструктурой. Или стоят совсем не квартирных денег.
Потому что транспортных хабов у нас нет. Это не я догадался вусмерть застроить ближайшие окрестности станций метро Парнас, Девяткино, Купчино и т.д. Это не по моей инициативе перемещение на электричке Ст.Петергоф-Балтийский вокзал занимает дольше времени нежели занимало в 1985ом году и дольше чем занимает перемещение на маршрутке.
И транспорт это далеко не все. Жить за городом с детьми и двоим родителям работать не имея на постоянке няньки невозможно. В городе все-таки реально. Ну и таких ньюансов набегает туча.

А какая нужна? К примеру "Новое Сойкино", 2 минуты на машине или 10 минут пехом от Ломоносова. В пределах 5 минут езды в любую сторону несколько детских садов и школ, в том числе "как бы элитных" Выезд на КАД - 5 минут, хошь в направлении Кронштадта и севера, хошь - иг и восток города. Ценник вполне себе адекватный, есть еще ниже, но уже с внешней стороны КАД. Но есть и много вариантов типа Сашино, Санино, Низино, Марьинка, Владимировка, Ольгино, Малая Ижора и так далее. ВЫбирай - не хочу. Дался Вам это Север с его вечными пробками

[LeftHook]

И все-таки нестыковок хватает. Рынок самый большой. Население стагнирует. Средний возраст машины приближается к 10 годам. Но бюргер таки гол как сокол.
Реальный покупатель остается за кадром...

[Matteo]

Сообщение от usnews

Я, например ожидал бОльшего за почти 2 млн. И теперь выбор такой: либо-новый сарай, либо... здравствуй, Япония.

А что не устраивает? И разве японцы будут дешевле? Кстати, насчет 2 млн - это странно. У нас в довольно вменяемой конфигурации машина получается 30-32 тыс. евро, что явно менее 2 млн даже по нынешнему курсу. Тот же аккорд комби будет не дешевле, например, но в цене теряет быстрее и продать его сложнее.

Сообщение от rassel

мне до работы 5 км, переезд, 2 светофора: включаю на двух участках

везет ;). Можно даже на велосипеде доехать. Или пешочком с работы дойти. У меня друг в Бостоне доезжает до окраины города на машине, бросает ее на перехватывающей парковке и дальше пилит на роликах на работу. Держит себя в форме.

А насчет круиза - я его и в зоне 30 частенько включаю, очень удобно, чтобы не превысить ненароком. Но я обычно на машине не в часы пик езжу.

[LeftHook]

Сообщение от navysuperb

А какая нужна? К примеру "Новое Сойкино", 2 минуты на машине или 10 минут пехом от Ломоносова. В пределах 5 минут езды в любую сторону несколько детских садов и школ, в том числе "как бы элитных" Выезд на КАД - 5 минут, хошь в направлении Кронштадта и севера, хошь - иг и восток города. Ценник вполне себе адекватный, есть еще ниже, но уже с внешней стороны КАД. Но есть и много вариантов типа Сашино, Санино, Низино, Марьинка, Владимировка, Ольгино, Малая Ижора и так далее. ВЫбирай - не хочу. Дался Вам это Север с его вечными пробками

Я как человек проживший 20 лет в Петергофе с этим направлением знаком не понаслышке. И ищу там землю под коттедж.
Сойкино... Рядом с КАДом.... От КАДа там только шум. С выездом не сахар. И до ближайшего метро 40 минут. Это сейчас. Но КАД шире не станет. И метро "Купчино" (у которого и без того не припарковаться даже за деньги) тоже пропускной способности не добавит. А сейчас еще минут 10-15 придется потратить на вход .
В Сашино и Санино за муль-два можно купить просто кусок земли. Я вел переговоры насчет покупки 24 соток прямо под низинской горкой (по соточке). Жить там нельзя будет еще много лет. Земля принадлежит группе сотоварищей, которые на вопрос "есть ли смета по первоначальному обустройству территорий?" даже промычать ничего сколь-нибудь внятного не могут. С намеками на коммуникации (т.е. без газа) и статусом ИЖС соточка в тех краях выбивается за 200 тысяч. Ну и строительство с отделкой навряд ли удастся уложить в 35 за квадрат при 200 метрах.
Что касается совсем юга, то там в связи с неотложнейшим облагораживанием земель господ Зингаревичей, покупать что-либо совсем стремно. Все-таки планы на 130 тысяч жителей. Инфраструктуру придется делить на всех. А с рвением наших властей в этом направлении все известно. К Балтийской жемчужине тоже обещали толи скоростной трамвай, толи телепорт, толи просто коммунизм через Nлет.