Skoda Superb II FL

[mk86]

navysuperb, спор ради спора?

[navysuperb]

Сообщение от Ste

Тоись, лошадиные силы более "не играют значения"?

Для турбированного движка практически нет, если об одном объеме мотора говорить. Ну, допустим, что 1,8 TSi о 180 л/с будет разгонять Суп не за 8,5 сек, как это делает 1,8TSi о 160 л/с, а за 8.4 сек. Это существенная прибавка для тех, кто не участвует в гонках F-1 или DTM?

[Ste]

navysuperb, ну, даже если разницу в 0,1 сек на 20 лс принять за аксиому, надо посчитать, сколько это будет в корпусах (или его долях) - для кого-то это может быть важно

[СтражДорог]

Сообщение от mk86

Хотя припоминаю дивные дивности про 160 л.с. и 152 л.с., тоже как-то нелогично было.

Не, там как раз все логично было. Когда сменилось поколение мотров (bzb на cda), то они пошли сразу на все модели концерна: пассат, йети, суперб, октавию, леон и т.д.
Думаю, что в случае с ФЛ будет так же. Да и по логике это должно быть так, ведь суперб тяжелее октавии, да и экономичность для этого класса не на первом месте. А лишние кони такому кораблю не помешают однозначно. Все почему-то зациклились на крутящем моменте, хотя для быстрой езды нужны как раз лошади.

[mk86]

Сообщение от СтражДорог

Когда сменилось поколение мотров (bzb на cda), то они пошли сразу на все модели концерна

Теперь ясно

[navysuperb]

Сообщение от СтражДорог

А лишние кони такому кораблю не помешают однозначно. Все почему-то зациклились на крутящем моменте, хотя для быстрой езды нужны как раз лошади.

У Аккорда лошадей практически на 50 больше и что? Суперб уделывает его по динамике на раз-два. Разгоняет машину момент, а у Супа он заметно больше и доступен полностью в очень широком диапазоне оборотов двигателя практически с низов.

[Ste]

Сообщение от navysuperb

У Аккорда лошадей практически на 50 больше и что?

Этот Аккорд (что с автоматом) - вообще вырожденный случай: сливал даже моему М2141-45 о 112 силах и 168 нм момента. Да и сами японские лошади сродни пони, похоже. Правда, и Астра-турбо, имея 180 сил, как-то не скороход...

[Cosmos]

Сообщение от СтражДорог

Cosmos,Оффтоп

Итак, что мы имеем.
1. Я купил пассат 4 года назад, а литр масла от ТО до ТО (15 т.км) он у меня начал съедать при пробеге 90 тыс.км.
Знакомый купил пассат 1 года назад и литр масла он у него начал съедать уже через 5 т.км.
2. АКПП на моем пассате и после 100 тысяч работает прекрасно.
ДСГ на пассате знакомого дергает сновья.
И вы мне пытаетесь доказать, что пассат стал лучше?
Ну и так, на всякий случай. Я понимаю, что в пассате вы разбираетесь намного лучше меня (4 года на пассат-клубе и 376 сообщений - шутка ли!!!), но настоящему гуру, не разменивающемуся на мелочи, хочу напомнить, что тогда, 4 года назад, мотор тоже работал на кастроле и его тоже надо было обкатывать.
Ну и еще, чисто для информации: несмотря на ряд довольно серьезных поломок, которые приключились с моим пассатом исключительно по вине производителя, я не орал, что пассат г...но.
А масло в АКПП я действительно не менял, причем по принципиальным соображениям, что позволило коробке проехать без проблем более 90 тыс. км и уже полгода радовать нового владельца плавной работой.

И да, почему-то на ПК ваше отношение к В7 вообще и к ДСГ в частности, было, ну как бы это помягче..., немного более настороженным что ли...
Не припоминаете?

СтражДорог, Оффтоп

Итак, что имеем мы:
1. Насчет гуру и количества сообщений-писать по всякой вырезано, во всех темах привычки не имею!
2. Имею пассат Б6 пробег 90000 км., проблем не было и нет, при этом замена масла с 10000 км. на Motul Specific, замена каждые 7-8 тыс км, замена фильтров- каждые 10000 км. При этом масло между заменами ни разу не доливал. Замена масла в коробке, на 50 и на 85 т.км, работает идеально. На 90 тыс. замена помпы, клапана ВКГ, заднего сальника коленвала- болячки BZB. замена двух цепей в двигателе, натяжителя, успокоителей- так для профилактики.
3. У знакомого пробег на б6 198 тыс, режим обслуживания тот же- проблем не было и нет!
4. Припоминаю- вопрос задал, зная о наличии проблем С DSG в 2009/10 и начале 2011 года. Вот и спросил у сведующих имеет ли сейчас место тот масштаб,что был раньше. Ответ комрада "Дуськин" вы надеюсь видели! Тем более сейчас есть гарантия на коробку!

Мат и матозаменители запрещены. OBender

[navysuperb]

Ste
Ну, Аккорд это просто яркий случай. Можно вспомнить Теану 2,5 о 180 л/с, там даже V-6, а все равно Суперб быстрее. Камри хоть предыдущая, хоть новая, Мондео с 2,3 атмо, Субару Легаси, Сузука Кизаши, Лагуна атмосферная, Латитьюд, Соната/Оптима у всех этих автомобилей количество л/с в паспорте заметно превышает показатели Суперба, только все они сливают Супербу в динамике

[Scafandr]

Сообщение от navysuperb

Ste
Ну, Аккорд это просто яркий случай. Можно вспомнить Теану 2,5 о 180 л/с, там даже V-6, а все равно Суперб быстрее. Камри хоть предыдущая, хоть новая, Мондео с 2,3 атмо, Субару Легаси, Сузука Кизаши, Лагуна атмосферная, Латитьюд, Соната/Оптима у всех этих автомобилей количество л/с в паспорте заметно превышает показатели Суперба, только все они сливают Супербу в динамике

А элластичность двигла какая!