ŠKODA Superb Combi III

[screemer]

Сообщение от alanser

Писал уже про свой опыт с 95-м и 100-м по трассе. Только 95Е, если это Лукойл по причине "если нет разницы, зачем платить больше".

Да я помню )
Это я в качестве шутки писал. В противовес тому, что приезжая на заправку Лукойл на дизеле, вариантов то и нет. Т.к. льешь тот дизель, который есть, предполагая, что он соответствует сезону ;)

[Wald]

Сообщение от alanser

Wald, вот ты сейчас ездишь на 3,6 и у тебя и в мыслях нет какой бензин залить зимний или летний.

Да, мыслей как раз прибавилось. Лью 95Э и думаю а почему не Е.
А вдруг он (любой из этих двоих в данный момент на данной заправке) не 95, а с более меньшим ок. числом; может 98 (или 100) залить для надёжности, но жаба душит... Параноя короче...

screemer

[366]

Wald,
Так вот откуда твои мысли про летнее и зимнее масло.
Ты нам вот что скажи. Если бы тебе предложили трехлитровый дизель в 250 лошадей заместо нынешнего, прекрасного мотора, долго бы раздумывал?

[Wald]

Сообщение от 366

Wald,
Так вот откуда твои мысли про летнее и зимнее масло.

Примерно оттудова
А так, если бы не сняли с производства AV-L 5W-30 и не было бы их

[alanser]

Сообщение от Wald

Да, мыслей как раз прибавилось. Лью 95Э и думаю а почему не Е.

Гони их прочь. Бензин с моющими присадками (экто) для авто с непосредственным впрыском - пустая трата денег.

[Wald]

Сообщение от 366

Wald,
Ты нам вот что скажи. Если бы тебе предложили трехлитровый дизель в 250 лошадей заместо нынешнего, прекрасного мотора, долго бы раздумывал?

Недолго. Я до этого смотрел A6 Олроуд, от 2014г, но там ценник выше, пробеги, и с историей сложнее.

[366]

Wald,
Не,я про суперб спрашиваю. Свою так сказать мечту озвучил. Когда бы вместо(ну или параллельно) с 3.6 ставили бы трехлитровый дизель.
Поменялся бы?

[Wald]

Сообщение от 366

Wald,
Не,я про суперб спрашиваю. Свою так сказать мечту озвучил. Когда бы вместо(ну или параллельно) с 3.6 ставили бы трехлитровый дизель.
Поменялся бы?

Даже на 2,7 ТDI согласился бы.

[OBender]

Сообщение от alanser

OBender, я 4 года проездил на Октавии с CDAB и Aisin'ом и не имел проблем ни с двигателем, ни с коробкой от слова совсем. И если бы я не читал профильные форумы, то покрутил бы у виска тому, кто мне о сказал бы о масложоре или о поломке гидроавтомата. И это мои устрицы, которые отличаются от твоих как минимум вкусом.

И при этом ты считаешь себя специалистом по дизелям...Круто
В контексте темы устрицами как раз был дизель, про который ты, к сожалению, только слышал, что не мешает тебе о нем авторитетно заявлять.
Бензин 1.8 CDAB , сентябрь 2010
Замена цепи, натяжителя, замена поршневой, дважды менялись катушки, около 80 замена мехатроника и заодно сцепы, маслоотделитель заменён превениивно.
Планировалась замена радиатора, ибо мойка спасла ненадолго, а температура летом росла. Замена масла каждые 7500, каждые 15 все фильтры. Каждые 30 мойка Винсом и замена свечей. Жор масла около 300 гр с завода. С собой постоянно в багажнике ездила доливка. Остальные болячки те же, что и у тракторов (стойки стабов, проводка в двери и т.п)
Поэтому мне есть с чем сравнивать на собственном опыте, в отличие от владельца "беспроблемной" бензиновой Октавии. Будь немного проще. Люди здесь стараются делиться собственным опытом, чтобы помочь тем, кто его не имеет. Поэтому подход "есть два мнения, моё и неправильное" не приветствуется. Октавия и суп попались беспроблемные - отлично, но это не означает что всем так повезло.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 366

Wald,
Не,я про суперб спрашиваю. Свою так сказать мечту озвучил. Когда бы вместо(ну или параллельно) с 3.6 ставили бы трехлитровый дизель.
Поменялся бы?

Даже не думал бы
Неделю ездил на туареге с такой тележкой и автоматом на восьми ступенях. Огонь авто.
Единственный кроссовер, в котором мне было комфортно за рулём...

[Matteo]

Сообщение от Wald

Даже на 2,7 ТDI согласился бы.

вообще я так и не понял, почему этот двигатель сняли с производства и не стали развивать дальше. Для суперба самое то было бы, даже в оригинальной инкарнации на 190 лс.