![]() |
|
|||||||
| Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#61 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 09.09.2019
Адрес: саратов
Сообщений: 321
![]() |
этот LSPI маркетинг)
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,469
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну так при масложоре концентрация масла в бензине не больше.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
|
|
|
|
#63 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 09.09.2019
Адрес: саратов
Сообщений: 321
![]() |
я этого не знаю как и сильно зависит ли работы 2-х тактника от ОЧ топлива и какие там степени сжатия в камере сгорания и углы опер. зажигания.
Мы говорим про 4-х тактный мотор, который рассчитывался на работу без масла в камере сгорания. |
|
|
|
|
|
#64 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2019
Адрес: МСК
Сообщений: 24
![]() |
К вопросу цокота! Есть решение!!
Был металлический цокот/лязг/звон при трогании, при работе в натяг, обычно при небольшой подгазовке на 1тыс. оборотов. (2.0 tsi DSG) . Оказался термо экран лямбда зонда. Ходил к лекарям, ничего они не нашли.. как всегда. Сам поднял на подъёмнике, долго искал и нашёл в районе турбины( если смотреть снизу, там где выхлоп выходит, между ламбда зондом и турбиной металлический экран, лепесток, его часть в районе крепления надорвалась и весь лепесток там дребезжал и дергался. Отогнул его и все звоны ушли. Имейте ввиду
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У моей детонация
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
|
|
|
|
|
#66 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
|
|
#67 | |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 09.09.2019
Адрес: саратов
Сообщений: 321
![]() |
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Москва, ЗАО, Раменки
Сообщений: 262
![]() |
Случилась у меня сегодня неприятная ситуация:
Активно набирал скорость на прогретой машине, до 80км/ч все было нормально, далее давлю на газ и ничего не происходит, как будто на нейтралке газую - обороты резко растут и падают, машина при этом едет как бы накатом. Раз пять я погазовал так потом это прекратилось... Что бы это могло быть? Может кто сталкивался с похожей историей (к слову это уже второй раз у меня произошло, первый раз такое случилось пару месяцев назад, но тогда я значения этому не придал). |
|
|
|
|
|
#70 | |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
|
|
|
|