Skoda бьет рекорды продаж

[Николай Олегович]

Я 19 апреля объездил несколько салонов и в третьем наткнулся на суперб в наличии и в той комплектации, что мне нужна была. 22 апреля я его выкупил, а в салоне остался еще один в более слабой комплектации. Все это было в Атлант-Тушино. Считаю, что мне повезло.

[usnews]

Рекорд продаж - новость и хорошая, и не очень хорошая. Про второе чуть подробнее. Включил канал автоплюс и попал на интервью с бренд менеджером ауди. Женщина отвечала на вопросы телезрителей. На вопрос телезрителя почему сроки заказов значительно увеличились, а качество сервиса значительно снизилось, женщина сказала, что весь концерн переживает болезнь роста после выхода из кризиса. Теперь, когда продажи у вага "пошли", дилеры целиком сосредоточились на объемах продаж. Раньше каждого клиента буквально облизывали, сейчас дилеры за клиентом не охотятся, мол, не нравится - не бери, другие возьмут. А сервис просто не поспевает за волной продаж, отсюда падает качество. Изменилось отношение дилеров к владельцу. Дескать, никуда клиент не денется, все равно на техобслуживание приедет. У сервисеров появился выбор: взять в первую очередь более выгодный заказ, а менее выгодный, "проблемный" заказ задвинуть на потом, по остаточному принципу, таков был смыл ее ответа. Ну, далее она сказала, что ауди над всем этим работает, контроль за дилерами наладим, есть не только кнут, но и пряник, словом, все будет хорошо.
Значит не только у Шкоды проблемы, у всего концерна затруднения: фронт продвигается далеко вперед, а тылы не поспевают.
Просматривая автомобили дилеров в наличии, обратил внимание, что ряд питерских дилеров: РРТ, Рольф, Гриффин...вобще убрали Скауты, Октавию Комби и cуперб Комби из листа текущих предложений, тем самым, как бы, подчеркивая свою "специализацию" на более ходовых фабиях и окташах. Видно, что эти дилеры ставку на "богатого" клиента уже не делают.
До появления официального отчета по продажам в апреле 2011, были обнародованы планы ФГР освоить промплощадку ГАЗа, и к какому-то там то ли к 18, то ли к 20 году обогнать по продажам японцев, тойоту, в частности. Глядя на такие серьезные планы немцев в России, у меня нет уверенности, что в ближайшие годы шкоде удастся подтянуть тылы.
Почему собственно новость меня как то не очень обрадовала: что-то подсказывает, что при таком раскладе в ближайшее время следует ожидать ощутимый рост ценника на сервис.

[Mr.I]

У нас в провинции, ОД после того, как первый СуперБ 2 за лям с лишним в салоне завис на 1.5 года и они не знали как его продать решили не рисковать - в салоне стоят, но только пустые Комфорты и по одному

[usnews]

Mr.I, дилеров понять можно, кризис больно ударил по сети, кадры ушли, заработки упали. Вне Питера и Москвы комфорты, думаю, стоят потому, что они попадают в программу утилизации. Ценник такой, вроде бы гуманный, соблазняет после октахи поднапрячься и взять супчик в минимале.
А все то, что дороже - риск, и лучше привезти под конкретного заказчика, если такой появится. Те, что поближе к Питеру говорят так: не хочешь ждать три месяца - езжай в Питер и бери, если есть в наличии.

[Kirill_89]

В рольфе на магистральной было несколько супербов. Там надо смотреть-искать

[VOVKERR]

Сообщение от usnews

весь концерн переживает болезнь роста

Сегодня не сравненный Илья "Starikoff" забрал машину из сервиса после очередной замены сцеплений на ДСГ. Установившийся ресурс -20000 км... До конца гарантии 2 месяца... ФГР отказывает "атланту" в замене мехатроника -готовит радости после-гарантийных трат владельцев. Очень некрасиво. Ещё раз посмотрю тему "Что бы Вы взяли вместо..."

[Sanek]

Суперб да и шкоды в целом становятся реально популярней, только у нас за последний год появилось 2 новых суперба, и напригоняли окташек с фабиями. А ведь раньше даже в прошлом кузове небыло супербов, да и из шкод было пару туров и филиций.

[mk86]

Сообщение от Sanek

в целом становятся реально популярней

только не у нас... Штуки 3-4 октавии Тур, пара новых октах, фаба одна, унд аллес... А... да... мой Супчик

[Sanek]

mk86, может ваши еще не распробовали, у нас довольно много становится шкод, ейти, 3 суперба, октавий вновом кузове штуки 3-4, в прошлом кузове октахи и седаны и универсальчики, туров штук 5 и фабий штук 5-7. Еще филиции есть в количестве 2-3 штук.
Считаю довольно таки много для небольшого города. Конечно количество тоет бьет все рекорды.

[mk86]

У нас салон Шкоды далековато... и япономания сильна