01.03.2013, 11:53 | #61 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Samotlor, мне тогда даже страшно представить, что же такое надо делать с автомобилем, чтоб он сам попросил поменять масло на пробеге 15 000 км или раньше
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
01.03.2013, 11:56 | #62 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
komnoff, стоять на хх сутки на пролет кушая бенз ведрами и имея повышенную температуру ОЖ и масла.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
01.03.2013, 11:56 | #63 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
komnoff, пост № 39 - чтоб не повторяться.
|
01.03.2013, 11:58 | #64 | |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Цитата:
В сервисной книжке, кстати, написано, что при эксплуатации в тяжелых условиях, межсервисный интервал сокращается (правда из обязательного сокращения написано только про смену воздушного фильтра, остальное - по рекомендациям СТО).
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
|
01.03.2013, 12:01 | #65 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Samotlor, дело в том, что у меня тоже пробеги зимой довольно таки короткие, часто стою в пробках, хотя температура конечно же не -37, но -25 вполне себе, однако же интервал в два раза больше показывается
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
01.03.2013, 12:08 | #66 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Мужики, давайте своим машинам дадим спокойно работать и не будем им мешать радовать нас. Учтите про масло, что в период за 15.000 км масло то ведь подливаете. Все равно свежая "кровь" поступает в двигатель. У меня до 1 литра, а это почти 25%. так что как-то так.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
01.03.2013, 12:11 | #67 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
komnoff, короткие - это 4-8 км. По моим наблюдениям при температурах ниже -30 двигатель на нормальный рабочий режим выходит через 20-30 минут.
|
01.03.2013, 12:11 | #68 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 312
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Причин менять масло на моторах tsi очень много. Во первых-сами знаете, какая температура масла бывает при отжиге и летом. Во вторых-зимние прогревы и движение на холодном моторе. Бензина очень много попадает в масло на таких режимах. В третьих-масло с допусками 504/507 бедно по количеству присадок и имеет низкое щёлочное число. То есть одна-две заправки некачественным бензином может прикончить масло
|
01.03.2013, 12:16 | #69 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Samotlor, а у меня, даже вот сейчас температура болтается где-то около нуля за 10-15 минут. слежу за стрелкой ОЖ и температурой масла. Масло начинает подниматься за 50 гр через 10-15 минут, а стрелка ОЖ на 90 выстраивается. Но тут пробочный режим, без равномерной езды на высоких относительно оборотах. Думаю, если бы ехал равномерно, то быстрее прогрелся бы.
Добавлено через 2 минуты А можно для тупых пояснить? Как так бензин попадает в масло? Откуда он туда попадает?
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех Последний раз редактировалось DIFast; 01.03.2013 в 12:17. Причина: Добавлено сообщение |
01.03.2013, 12:27 | #70 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Цитата:
Приведу прямо противоположный пример: наработка данного ДВС чуть больше 20000 моточасов, что соответствует пробегу в 800 000км. Замену масла проводили через 500 м/ч (20000км). Масло только оригинальное! Никакими промывками не пользовались ни разу. Как видно на фото - внутри чисто, отложений нет, а на цилиндре прекрасно сохранившийся хон. IMG_0691 (2).jpg IMG_0681 (2).jpg |
|