|
Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач |
|
Опции темы |
04.08.2010, 11:27 | #61 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Автор - чайник и водитель - ЧАЙНИК. С ДСГ на склонах все предельно просто, но есть нюанс. Ежели при торможении сам процесс происходит мягко и затем , при остановке ты только слегка придерживаешь педаль тормоза, то машина при отпускании оной педали действительно откатывается вниз. На склоне надо просто нажать на тормоз посильней перед тем как его отпускать и все! Даже с отпущенным тормозом машина будет удерживаться на склоне как приклеенная несколько секунд
|
04.08.2010, 11:32 | #62 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: город на Неве
Сообщений: 1,271
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
мне тоже не хватала газа на крутом подъеме с речки, и я скатывался назад 5-10 см.газ подбавляю но все равно как то не так
|
04.08.2010, 11:43 | #63 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Лазерфакер, Надави на тормоз посильнее в пол, перед тем как отпустить и проблема снимится
|
04.08.2010, 11:59 | #64 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Не резиновая
Сообщений: 779
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Михалыч, Спасибо за ответ!
|
23.08.2010, 13:22 | #65 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Немного не в тему - это конечно не DSG по названию, но интересно:
Скоро преселективной коробкой с парой сухих сцеплений порадуют нас кытайцы с GM вкупе. То-то радость будет: http://www.autoreview.ru/news/170/73152/ |
23.08.2010, 14:27 | #66 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Rost, китайцы могут учесть опыт и разделить управление сцеплениями и переключениями на 2 мехатроника + маслорадиатор поставить.
Одно ясно, что "сухие" и здесь имеют ограничения по МКР и мощности двигателя. |
23.08.2010, 14:34 | #67 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Ну да, МКР тут еще меньше будет, пожалуй...
|
23.08.2010, 14:47 | #68 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
Rost, для интереса поизучайте сайты Шкоды (Чехия) и ФВ (Германия)
Сухая ДСГ7 ориентировалась на двигатели 1.2ТСИ - две разновидности по мощности и тяге, 1.4ТСИ и 1.6 ТДИ. Посмотрим лишь, что на В7 нового предложат. |
23.08.2010, 15:10 | #69 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
|
23.08.2010, 15:28 | #70 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
|
Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
abola, это двигатель и коробка - продолька на Ауди
|