29.10.2010, 11:45 | #61 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Магнитогорск Челябинская область
Сообщений: 137
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Trevel, на выходные отключать буду и котать интересное конечно предложение....
|
29.10.2010, 11:52 | #62 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Это всего лишь ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ!!!!
Да и главное - это безопасность, потому как к хорошему (средствам стабилизации и пр. безопасности!!!) привыкаецца быстра, шоб с непривычки, не дай Бог, по осенней скользоте не "встрять"!!!!! Очень осторожно, ОК???? |
29.10.2010, 11:53 | #63 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Магнитогорск Челябинская область
Сообщений: 137
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
а у нас здесь на Урале пока тепло очень так что скользнуть некуда:-))) спасибо за беспокойство
|
29.10.2010, 11:56 | #64 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Петрович,Если буит какой-то результат тестовой езды - поделитесь с общественностью, ладно????
|
29.10.2010, 12:14 | #65 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Магнитогорск Челябинская область
Сообщений: 137
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Trevel, ок, други......
|
29.10.2010, 20:31 | #66 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Город белых ночей
Сообщений: 888
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
В связи с переездом офиса стал чаще кататься по городу в час пик, по большей части конечно в пробках.
За счет шумов шипованной резины и хаотичного движения шумов при переключениях перестал наблюдать. Дергания с 1 на 2 также перестали быть. Хотя до этого одно время недели две надоедали. Однозначно для себя сделал вывод, что ДСГ постоянно подстраиваться под разный стиль езды. |
29.10.2010, 22:24 | #67 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Господа диагносты, прошу у Вас помощи.. или, точнее, может у кого есть такие же симптомы..... Началось у меня такое чудо! Машина на второй передаче начала дергаться.... Попробую описать симптоматику.... Когда плавно трогаешься, первая передача моментально сменяется второй ( скорость 5-10 км\ч), если чуть придавишь газку( совсем чуток), то наблюдается такой эффект, как будто бы не хватает крутящего момента и машина подергивается. ( Такое часто бывает на механике: тронулся на первой, тутже переключился на вторую и нажал на газ - получаешь некое подрыгивание машины). Вобщем, не знаю как еще более точно описать.((( Раньше этого не было...
Что за симптоматика, кто знает? Сцепление? Вродне не буксует( пробовал в мануале раскрутить до 2000 и резко вдавить газ - ускоряется нормально, сцепление не прокручивается). Происходит сие исключительно на 2 передаче и скорости о 20-30 км\ч
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! |
29.10.2010, 22:44 | #68 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Доктор Н,
Протестить сцепление у ОД надо бы... |
29.10.2010, 22:53 | #69 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,422
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Доктор Н, мне из-за этого мехатроник заменили,но ситуация всё та же
Добавлено через 9 минут Добавлю. После замены мехатроника,вибрации с 1 на 2 появляются всё чаще и чаще. Раньше были после продолжительной ехды,сейчас,даже,на холодную И проблема прогрессирует. Может я не правильно этот мехатрон долбанный объезживаю? Последний раз редактировалось Витязь; 29.10.2010 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение |
29.10.2010, 23:25 | #70 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет о езде на ДСГ7 в течении дня.
Витязь, Доктор Н,
А кто-нить из Вас пробовал где-нить на объездной разворачивацца именно в этом скоростном диапазоне (20-30 км/ч) и 2-й передаче, как поведение машины??? Когда у меня начались резкие вибрации и дергания авта в момент подачи газа на развороте - практически сразу появились ошибки по достижению предела регулировки 2-го диска сцеплений (2-4-6-з.х.)... после этих симптомов и началась моя эпопея.... |