Проценка

[troll]

mk86, 700 поставить и меньше не опускаться?

[mk86]

troll, Я попытаюсь в динамике последить, как будут продаваться уже выставленные машины 2010 года. Хотя предполагаю, что никак.

[Prestus]

mk86, 550 потолок, т.к. пробег критический.

[mk86]

Prestus, "какие Ваши доказательства?" (с)
В том смысле, что почему именно 550? Не 500, не 560, а именно 550...
Критичность пробега на что в данном случае должна влиять? Какие узлы/агрегаты "в зоне риска"?

[СтражДорог]

Сообщение от mk86

Критичность пробега на что в данном случае должна влиять?

Чисто психологически. Но ведь у каждого этот порог свой. Покупают же дизеля, пригнанные из Европы с пробегами по 300-400 ккм, и живут после этого долго и счастливо.
Кстати, на форуме уже, как минимум, две машины с пробегами в районе 300 ккм. Один как раз дизель, другой - 1,8ТСИ, правда, с замененными движком и ДСГ.

[troll]

Сообщение от СтражДорог

Покупают же дизеля, пригнанные из Европы с пробегами по 300-400 ккм,.

Как мне кажется, при продаже таких машин у них на приборке максимум 100 000 нарисовано... Хотя в реале может и 300 быть у трёхлеток.

[СтражДорог]

Сообщение от troll

Как мне кажется, при продаже таких машин у них на приборке максимум 100 000 нарисовано... Хотя в реале может и 300 быть у трёхлеток.

Обычно пишут в интервале от 130 до 170 ккм - так правдоподобнее. Но нужно быть нереально наивным, чтобы поверить в такой пробег дизельного сарая (скажем, пассата), пригнанного из Европы.

[mk86]

Именно поэтому не хочу скручивать вносить корректировки данных пробега.
Но и за 550 к продавать особого смысла не вижу. В принципе, исходя из этих соображений (неадекватно низкая цена перепродажи) пока и не стал продавать. Даже Весту без доплаты не купить.
Можно попробовать дождаться кого-то из знакомых, кто захочет себе б/у машину хорошую за недорого. Только это должен быть знакомый, готовый отбиваться от лучей поноса выслушивать критику своего приобретения.

[Prestus]

Сообщение от mk86

Prestus, "какие Ваши доказательства?" (с)
В том смысле, что почему именно 550? Не 500, не 560, а именно 550...
Критичность пробега на что в данном случае должна влиять? Какие узлы/агрегаты "в зоне риска"?

Все, за исключением кузова, двигателя и, может быть, сцепления. Подвеска, электрика, коробка могут потребовать внимания в любой момент. Покупатель вашего авто должен очень любить шкоду и при этом иметь прямые руки для самостоятельного устранения всех ожидаемых неприятностей. Иначе машина его может просто разорить.
Лично я выбрал бы авто с меньшим пробегом. Вот, например, недавно проданные клубные аналоги вашего:
http://superb-club.com/forum/showthr...0#.VwXnRZyLTGg
http://superb-club.com/forum/showthr...2#.VwXn1JyLTGg

[Comdir]

mk86, при таком пробеге надо уже оставлять машину себе и ездить на ней. Задачи слить неподарочек же не стоит, так зачем эти психологические эксперименты? Будешь как идиот доказывать всё знающим покупателям, что ты не такой, что у тебя машина не рассыпается. А они тебе будут все как один не верить, считать нaёпщикoм. Да даже на клубном форуме знатоки своих машин что говорят? "Она вся кроме ковриков в зоне риска!". и это типа обоснованное мнение разбирающихся. А рядовые покупаны?

За то, что тебе будут сейчас давать (500 максимум) ты это продашь и через год, и через два, и через три. Причем, через три отдашь за эти деньги без внутреннего диссонанса. А сейчас отдашь - и будешь еще год чувствовать разочарование.

Оффтоп

Бежит пес по улице, видит, стоит другой пес, гoвнo жует.
- Что, братело, совсем оголодал что ли? Или больной?
- Не, чувак, я тут со зла одного перекупа укусил, так до сих пор такая погань во рту, ничем перебить не получается.