Пять неисправностей - следствие влажности?

[РадиоГубитель]

Эээ. А как вариант вернуть это все в контору, которая собирала? Пусть ковыряют.

[Янэк]

Оффтоп

Сообщение от РадиоГубитель

Эээ. А как вариант вернуть это все в контору, которая собирала? Пусть ковыряют.

Тут, Егорыч, вот какое дело. Коробку перебирал чел, который работает на территории автосервиса и никакого отношения к нему не имеет. Сервис снимает-ставит, он перебирает. Бумаги выдают разные, и платил я в 2 разные "кассы". Сервис этот у меня доверия абсолютно не вызывает, мне просто не хотелось морочиться со съёмом-установкой в другом месте и транспортировкой коробаса. Хочу сам определитиь сейчас неисправность, если их косяк, возникший при снятии-установке, тогда потащу к ним, если нет-не хочу чтобы опять они в неё лазили.

[RomoR]

Сообщение от Янэк

Сжёг несколько предов, сгорают моментально при прикосновении к колодке, даже при выключенном зажигании. С РТСа канфишку снимал, без изменений, горят.


Не очень представляю где пройтись, в голове только одна точка-с аккума на кузов. Куда ещё заглянуть?

То, что горят даже при выключенном зажигании-это как-то сужает зону поиска?

Попробуй земенить предохранитель при снятой с аккума массе

[abola]

машинка то просохла? у меня такое было пару раз на супах, после ночевок в лужах, вся приборка горела с ошибками, но проходило само

[Серж-сараевод]

Сообщение от abola

машинка то просохла? у меня такое было пару раз на супах, после ночевок в лужах, вся приборка горела с ошибками, но проходило само

Или после перемещений из теплого гаража (сервиса) на мороз и обратно. Было такое на Октавии раз. Постояла в гараже, высохла и все прошло.

[Янэк]

Утром пробовал вставить пред, перегорает, оставил, уехал на работу.

[Янэк]

Отчитаюсь о ходе решения проблемы, что удалось сегодня сделать. Обследование подкапотного на предмет перетёртостей и повреждений после ремонта АКПП ничего не дало. Косяки всё же были в виде неаккуратной укладки кос, не установили на место защитный кожух клеммы стартера, но в целом без криминала. Решено копать в направлении самого блока гейтвея, предварительно всё загуглив и задрайвив, это очень помогло. Снял с него фишку, ну и увидел полного пушного зверька.
IMG_20191021_165031.jpg
IMG_20191021_165155.jpg
Это 20-ти контактная колодка.
Один пин (11) на самом гейтвее вообще отгорел, а 2 мамы колодки( №1 и 11, провода красный"+" и коричневый"-" питания самого блока) между собой спаялись, из-за чего пред-ль выбивало даже после снятия колодки с блока. Разъединил их, пред-ль перестал сгорать. Почему так вышло- непонятно, то ли слабый контакт, то ли ещё что. Сам блок внутри без повреждений, горелых дорожек нет, думаю, что рабочий. До выяснения причин решено использовать времянку, ибо совсем не хочется провести полдня в разных позах, внедряя новую колодку и сам блок, а потом благополучно это всё снова спалить. С самой платы вывел вместо сгоревших ножек провода,их через доп. пред-ль подключу к повреждённым проводам на самой колодке, предварительно отделив их от выжившей части клеммы, т.е. питание будет заходить в блок в обход колодки, сразу на плату. Но это завтра, по итогу отчитаюсь.

[Янэк]

IMG_20191021_181944.jpg
IMG_20191021_181951.jpg
IMG_20191021_182400.jpg

[РадиоГубитель]

дядь, я ща в гараж поеду. гляну. вроде был такой.
Отправлю сдэком, приедет быстро. тока пейши куда.
Проставишься при встрече при случае

[iSewen]

У меня тоже где то лежит рабочий гейт если что