![]() |
|
Закон и порядок Помощь при ДТП, юридические вопросы, общение с органами и пр. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#51 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А с ксеноном разборки, кажется, на сентябрь перенесли.
![]() У меня вот на вектре стоял колхозный ксенон в линзованных фарах - светил куда надо и не слепил никого. Когда шум поднялся, сначала снять хотел, но потом решил, что гайцы не будут связываться с нормальной машиной, колхозность ксенона которой еще надо доказывать, когда вокруг ездят шахиды и примкнувшие к ним на зубилах и прчих изделиях нашего автопрома, где колхозность ксенона и доказывать не надо. Так что, до меня очередь бы еще нескоро дошла. Впрочем, теперь это уже не принципиально - вектра у кого-то другого, а на супе ксенон - правильнее некуда ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Если серьёзно, то так утверждают все владельцы колхозного ксенона... да чего уж там, если бы я воткнул в СуперБ такой, то тоже бы всех уверял, что светит куда надо и не слепит никого Sergun, парировать не обязательно, т.к. все доводы "за" колхозный правильный ксенон я читал на куче форумов ![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: город на Неве
Сообщений: 1,271
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
мдя.......проехал щас по темному городу с тонировкой передних и скажу я вам темно, хотя и 15 стоит...постоянно что то мерещица.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Лазерфакер, надо было попробовать поездить на уже тонированных авто, тогда принял бы правильное решение и денег ещё съэкономил
![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Mr.I,Ну, спорить и доказывать что-то не буду - все равно каждый останется при своем мнении. Скажу лишь, что штатный ксенон ставится в те же самые фары - у них маркировка одинаковая. Галогенки сквозь линзу светят совсем паршиво - очевидно, большая потеря в стекле.
А еще благодаря этому самому ксенону я не приехал в лося, который вышел на дорогу где-то между Лаппеенрантой и Куовало, когда я обгонял фуру... оттормаживался в пол, а фура, похоже, слегка зверюгу зацепила, когда он вправо поскакал.. Вот как-то так. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: город на Неве
Сообщений: 1,271
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
покатаюсь еще месяцок, попробую привыкнуть, если не получится сниму перед
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 2,894
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Международное обозначение категории: C – ближний свет, r – дальний свет, h – только с галогенной фарой, hcr – ближний и дальний с галогенной лампочкой, dc – ближний ксенон, dcr – дальний и ближний ксенон, pl – пластмассовый рассеиватель, s – лампа-фара (цельностеклянная), b – противотуманная фара, a – габаритный огонь. 02 – код официального утверждения. Цитата:
Так называемая прожекторная оптика содержат в своей конструкции собирающую линзу и находят наибольшее предпочтение среди автовладельцев. Безусловно, у линзованных фар есть ряд преимуществ перед рефлекторной оптикой: — выше КПД, т.е. бОльшая часть света от лампы попадает на дорогу; — более эффективное светораспределение - перед машиной нет яркого слепящего светового пятна, бОльшая часть света переносится вдаль, освещенность дороги что в 10, что в 50 метрах одинаковая; — более равномерное освещение дорожного полотна, нет чередующихся светлых и темных пятен; — четкая светотеневая граница - отсутствует ослепляющий эффект, можно приподнять фары и светить дальше; — шире освещенная часть дорожного полотна, видны обочины по обоим краям дороги; — более экономное расходование омывающей жидкости из-за меньшего размера очищаемой области фары при использовании омывателя высокого давления; Разве лоси видны только в свете ксеноновых фар? ![]() Главное, чтобы благодаря Вашему ксенону, кто-то со встречки не приехал в фуру или того же лося... Правильно...
__________________
![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 | |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,162
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Несмотря на это, ксенон, убранный в линзу, значительно снижает ослепление других водителей. В общем по сравнению с ксеноном в рефлекторе - земля и небо..... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
ГИБДД, ненависть к тонировке, тонировка, штраф |
|
|