![]() |
|
FAQ (Часто задаваемые вопросы) Что, как, зачем и почему.... |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#51 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,356
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А смысл? Есть же "три кита".
1 Бери не паленое (сюда же относятся масла понятного производителя. Ибо что такое,к примеру,Мотюль не знает никто) 2 Бери подходящее 3 Меняй чаще.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А в чем их официальность? В Питере роль такого выполняет ИП. Хотя купленное там масло и прекрасно показало себя в морозилке, но защита от подделки так-себе. Даже автодоковскому заказу у поставщика OLM доверия пожалуй побольше.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 917
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Ответ от ликви моли Оффтоп |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Смысл в том, что есть масла более подверженные угару по NOACK, щелочное число выше/ниже, ну и т.д.
Ну и конечно же не беру не подделку, подходящее и меняю по моточасам. Добавлено через 2 минуты 4997 р сейчас со скидкой в иснекст ![]() ![]() Последний раз редактировалось iSewen; 21.04.2018 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
rassel, 250 обычно, по км выходит 7500 - 8500, много не перекатываю
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Угар - это испарение легких фракций, так? Всякие почернения в ложечке на огне - это термический распад (крекинг) с выделением углерода.
Логично выбрать масло, которое а). имеет минимальный угар и б). не чернеет в ложечке. Это будет масло АМТ-300. У нас на заводе оно в систему обогрева пресса залито. Но на АМТ-300 мотор проработает даже меньше, чем на левой "палёнке". Вопрос: нафига нужны анализы на угар и на крекинг при 200 цельсия, если для работы двигателя это десятые параметры? А ответ - для того же, для чего и всякие "новые платформы", мегапиксели и четкие понятные потребительские ориентиры. Чтобы легче ранжировать одинаковое и манипулировать спросом. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
по максидоту моточасы отслеживаешь?
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
![]() |
![]() ![]() |