Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

[Slasher]

Леонид, может быть. Из 8200 км я проехал 6500 км на лукойле и ТНК евро 4, лукойл экто. Остальное время просто на топливе АИ-95 евро 3 и АИ-98 евро 4. ИМХО 5w30 не очень для горячего мотора ВАГ, поэтому сделал я выбор в сторону 40-ки и 502 допуск, и буду его придерживаться , меняя масло 2 раза в год или раз в 7-9 тыс. км.


PS интересный форум, есть повод поразмышлять http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...n-protiv-dize/

[Леонид]

Slasher, там присадки ядреннее
неплохая маслянная статья была в авторевю

[mk86]

Готов выступить в качестве подопытной авто (в плане 504-го допуска и длительной эксплуатации)... ещё годика 3, надеюсь поезжу на данном экземпляре авто. Параметры масла менять не собираюсь - Шелл 5-30, замена через 15 тык.

Добавлено через 29 секунд

Пробег и дата покупки - в профиле

[Slasher]

а я вот всерьез задумался сделать анализ отработки для себя, там будет видно кто чего. Пошуршу на форуме, попробую на работе пошуршать в лаборатории "газмяс".

[Di9383]

А про выбор масла тоже сюда? Если нет, направьте...
Итак, близиться второе ТО на 30000. С завода было залито видимо Castrol Powerflow VW 507 00. Покупал на доливку тоже его, за 14к съело примерно 1-1.2 литра. Ну вроде более менее расход. На ТО дилер залил Мобил (он у нас оригинал не льет в принципе) с допусками VW 502 00 VW 504 00. На мое предложение залить 507 допуск сазали, что смысла нет. Так вот, покатавшись на этом масле еще не полных 15к пришел к выводу, что первое мне нравилось больше Сейчас, перед очередным ТО в раздумьях - то что буду лить 507-й допуск, наверное, точно. Вопрос, какое масло? Может Мотюль попробовать, или искать оригинал на стороне?

[Slasher]

Di9383, у тебя с допусками каша... 507 допуск это для дизеля и = 504 - это для бензина (VW 504/507). Масло не может быть 502\504. 502 допуск совсем другой.

[kOOlik]

Di9383,

Интересно чем больше понравилось 504?
Какой характер эксплуатации машины (город(пробки?)/трасса). Если есть инфо по средней скорости движения то тоже интересно...

PS Castrol Powerflow уже нет такого масла. Есть EDGE тот что с 504/507 допуском.

PS2 Про 502/504 Slasher, все верно сказал. Не бывает такого.

PS3 Кстати вот мнение одного товарища про наши двигатели и причины ухода масла в нем http://bmwservice.livejournal.com/23492.html

[Morfeus199]

Лил в Шкоду Октавию Шелл Хеликс Ультра 5w30 avl. Допуски 504/507. Маслом был очень доволен. К тому же для сервиса, где я работаю, тоже возим Шелл. Насколько я знаю, сейчас в Шкоду льют Кастрол. Вообще про Кастрол до сих пор ходят легенды, что масло горит и всё такое. Сам ничего не могу сказать, но думаю, что на нулевом ТО залью все таки Шелл себе и буду ездить на нём

[Di9383]

Немного попутал с допусками. В общем, сперва лил Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5w30 c 504/507 допуском. После Mobil 5w-40 Super 3000 c 502/505 допуском.
Первое понравилось больше - машина как-то субъективно была живее. Масло жрало меньше. Режим - в основном город. Трасса очень не много.
Где-то была тема, где ув. товарищ Придурок долго рассказывал про масло, и почему, конкретно 507 допуск лучше, чем 502. В общем, в этот раз хочу опять 507, хоть оно и подороже. Вопрос, какое масло лить? Мотюль подходит для наших двигателей, кто нибудь пользовался?

[andropovv]

Сообщение от di9383

конкретно 507 допуск лучше, чем 502.

Господин "Придурок" не мог такого написать. Так как 507-й допуск для дизеля. 502-й для бензина. корректнее сравнивать 504-й и 502-й. На что вам указали выше. А вы не удосужились прочитать.